Η επόμενη γενιά ηλεκτρικών αγώνων
Στις 31 Αυγούστου, η Porsche δημοσίευσε μια επισκόπηση της εξέλιξης της 975 RSE για τη Formula E. Το αυτοκίνητο GEN4 προετοιμάζεται για τη σεζόν 2026/2027. Ο κατασκευαστής λέει ότι θα έχει μέγιστη ισχύ 600 kW, τελική ταχύτητα 335 km/h και επιτάχυνση στα 100 km/h σε 1,8 δευτερόλεπτα.
Η αεροδυναμική έχει αποκτήσει μεγαλύτερη σημασία καθώς οι ταχύτητες έχουν αυξηθεί. Προβλέπονται διαφορετικές διαμορφώσεις: περισσότερη κάθετη δύναμη για τις κατατακτήριες δοκιμές και λιγότερη αντίσταση για αγώνες όπου η ενέργεια πρέπει να χρησιμοποιείται οικονομικά.
Ανάκαμψη ως μέρος της αγωνιστικής στρατηγικής
Κατά την επιβράδυνση, το αυτοκίνητο επιστρέφει ενέργεια στην μπαταρία. Για την 975 RSE, η Porsche ισχυρίζεται ανάκτηση έως και 700 kW και αξιοποιήσιμη χωρητικότητα μπαταρίας 51,25 kWh. Αυτές οι παράμετροι σχετίζονται με την ειδική τεχνολογία και τους κανονισμούς αγώνων και όχι με τη φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου δρόμου σε δημόσιο σταθμό φόρτισης.
Ποιο συμπέρασμα είναι χρήσιμο για τον αγοραστή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου;
Τα νέα δείχνουν γιατί η ισχύς, η αεροδυναμική και η απόδοση θα πρέπει να αξιολογούνται μαζί. Για ένα συμβατικό ηλεκτρικό όχημα, η κατανάλωση ενέργειας στη διαδρομή σας, η ταχύτητα φόρτισης και η κατάσταση της μπαταρίας είναι πιο πρακτικά. Η άμεση σύγκριση της αυτονομίας με τη διάρκεια ενός αγώνα Formula E είναι λανθασμένη: οι συνθήκες και ο σκοπός χρήσης είναι διαφορετικοί.
