Ελέγξτε την ακολουθία των καταχωρίσεων, όχι έναν μόνο αριθμό
Τα χιλιόμετρα είναι απλώς μία καταχώρηση σε μια αγγελία δημοπρασίας αυτοκινήτου. Για να κατανοήσετε το ιστορικό ενός αυτοκινήτου, συγκρίνετέ το με τα χρονολογημένα στοιχεία στα έγγραφα, τα αρχεία σέρβις και την αναφορά ιστορικού. Αποθηκεύστε επίσης μια φωτογραφία του ταμπλό, εάν είναι διαθέσιμη: δεν έχουν σημασία μόνο οι αριθμοί, αλλά και οι μονάδες μέτρησης.
Μια αναφορά χαμηλών χιλιομέτρων δεν εξηγεί την κατάσταση του οχήματος χωρίς συγκεκριμένο πλαίσιο. Η φθορά, ο χρόνος εκτός λειτουργίας, οι ζημιές και η συντήρηση πρέπει να αξιολογούνται ξεχωριστά. Στόχος της αξιολόγησης είναι να βρεθεί ένα συνεπές χρονοδιάγραμμα και να απαντηθούν ερωτήματα που δεν έχουν ακόμη επιβεβαιωθεί.
Μετατρέψτε μίλια και χιλιόμετρα στις ίδιες μονάδες
Ένα διεθνές μίλι ισούται με 1,609344 χιλιόμετρα. Για λόγους σύγκρισης, μετατρέψτε κάθε καταχώρηση στο ίδιο σύστημα και αφήστε την αρχική τιμή δίπλα της. Μην στρογγυλοποιείτε πριν συγκρίνετε τα δεδομένα.
Για παράδειγμα, 50.000 μίλια είναι 80.467,2 χλμ. Εάν μια αναφορά αναφέρει 50.000 μίλια και μια άλλη σελίδα αναφέρει περίπου 80.500 χλμ., η διαφορά από μόνη της δεν υποδηλώνει μείωση των χιλιομέτρων. Πρώτον, ελέγξτε την ημερομηνία και τις μονάδες. Επίσης, μην υποθέτετε ότι όλα τα αρχεία για ένα όχημα των ΗΠΑ είναι αυτόματα σε μίλια.
- Διατηρήστε τον αριθμό ακριβώς όπως εμφανίζεται στην πηγή.
- Γράψτε τις μονάδες: μίλια ή χιλιόμετρα· αν λείπουν, κάντε μια ερώτηση.
- Μετατρέψτε τις τιμές σε χιλιόμετρα σε ξεχωριστή στήλη.
- Συγκρίνετε τις εγγραφές μετά την ταξινόμηση κατά ημερομηνία συμβάντος.
Συγκεντρώστε ένα σύντομο χρονοδιάγραμμα
Ένας πίνακας με στήλες για τις λέξεις-κλειδιά «Ημερομηνία Συμβάντος», «Πηγή», «Βάση», «Μονάδες», «Σε Χιλιόμετρα» και «Σημείωση» είναι επαρκής. Κρατήστε έναν σύνδεσμο ή ένα αντίγραφο του εγγράφου, ώστε να μπορείτε να επιστρέψετε στην αρχική πηγή. Η ημερομηνία δημιουργίας της αναφοράς ενδέχεται να διαφέρει από την ημερομηνία του συμβάντος που αναφέρει.
Ένα σεμινάριο με φανταστικούς αριθμούς: Τον Ιανουάριο καταγράφονται 40.000 μίλια, τον Ιούνιο 44.000 μίλια και αργότερα στη διαφήμιση 72.000 χλμ. Μετά τον επανυπολογισμό, ο αριθμός του Ιουνίου είναι περίπου 70.811 χλμ., επομένως η κατεύθυνση αλλαγής είναι συνεπής. Εάν η επόμενη καταχώρηση είναι 45.000 χλμ., χρειάζεται εξήγηση. Αυτοί οι αριθμοί είναι φανταστικοί για να καταδειχθεί η μέθοδος επαλήθευσης και δεν περιγράφουν ένα πραγματικό όχημα WonderCar.
Μην συμπληρώνετε ένα μεγάλο κενό μεταξύ των εγγραφών με τις δικές σας υποθέσεις. Επισημάνετέ το ως ελλείποντα δεδομένα για την περίοδο. Ομοίως, μία ασυνεπής γραμμή δεν αποδεικνύει απάτη: ελέγξτε πρώτα τις μονάδες, την ημερομηνία, τον αριθμό πλαισίου (VIN) και πιθανά σφάλματα εισαγωγής.
Συγκρίνετε έγγραφα και φυσική κατάσταση
Η NHTSA συνιστά τη σύγκριση της ένδειξης του χιλιομετρητή με την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, τα αρχεία σέρβις και ελέγχου και τον έλεγχο για τυχόν φθορές. Ζητήστε ευανάγνωστα αντίγραφα και βεβαιωθείτε ότι όλα αναφέρονται σε αυτόν τον συγκεκριμένο αριθμό πλαισίου (VIN). Εάν το έγγραφο περιέχει άκυρη σημείωση χιλιομέτρων, θα πρέπει να διερευνηθεί ξεχωριστά.
Οι φωτογραφίες των πεντάλ, του τιμονιού ή του καθίσματος ενδέχεται να προκαλέσουν επιπλέον ερωτήσεις, αλλά δεν παρέχουν μια ακριβή εκτίμηση των χιλιομέτρων. Τα ανταλλακτικά αντικαθίστανται, οι συνθήκες ποικίλλουν και οι φωτογραφίες έχουν περιορισμούς. Μια τελική αξιολόγηση της κατάστασης απαιτεί επαγγελματικό έλεγχο. Ένα ανακαινισμένο εσωτερικό δεν αποτελεί απόδειξη χαμηλής χιλιομετρικής απόδοσης.
Εάν ο πωλητής εξηγήσει την απόκλιση αντικαθιστώντας τον πίνακα οργάνων, ζητήστε ένα έγγραφο, την ημερομηνία της εργασίας και τις καταγεγραμμένες μετρήσεις. Η εξήγηση θα πρέπει να βασίζεται σε επαληθεύσιμα δεδομένα, όχι μόνο σε προφορική αφήγηση.
Κατανοήστε τα όρια κάθε αναφοράς
Σύμφωνα με το NMVTIS, το σύστημα περιλαμβάνει έγγραφα, σήματα κατάστασης, ασφαλιστικές ζημίες και την τελευταία διαθέσιμη ένδειξη χιλιομετρητή στο κρατικό αρχείο. Δεν περιλαμβάνει πλήρες ιστορικό επισκευών. Η συχνότητα των δεδομένων εξαρτάται από την πηγή. Επομένως, η αναφορά δεν θα πρέπει να θεωρείται συνεχές ημερολόγιο λειτουργίας του οχήματος.
Το NICB VINCheck ελέγχει τα ατομικά αρχεία ασφάλισης κλοπής και διάσωσης από τις συμμετέχουσες εταιρείες. Δεν αποτελεί υπηρεσία πλήρους επαλήθευσης χιλιομέτρων. Η απουσία αρχείου δεν επιβεβαιώνει την απουσία όλων των προβλημάτων.
Η FTC εξηγεί συγκεκριμένα ότι μια αναφορά ιστορικού δεν υποκαθιστά μια ανεξάρτητη επιθεώρηση του οχήματος. Ένα πρακτικό συμπέρασμα για τον αγοραστή: συνδυάστε τη χρονολογία, τα έγγραφα και την επιθεώρηση και διευκρινίστε με κάθε πηγή τι ακριβώς ελέγχει.
Τι να κάνετε εάν τα δεδομένα χιλιομέτρων δεν ταιριάζουν
Αναστολή αποφάσεων υποβολής προσφορών μέχρι να διευκρινιστούν σημαντικές αποκλίσεις. Στείλτε στον διαχειριστή το υπολογιστικό φύλλο, έναν σύνδεσμο προς την παρτίδα και μια συγκεκριμένη ερώτηση: π.χ., γιατί η τελευταία καταχώρηση είναι χαμηλότερη μετά τον επανυπολογισμό των μονάδων; Ζητήστε πρόσθετη τεκμηρίωση ή μια αξιολόγηση, εάν είναι διαθέσιμη.
Όταν συζητάτε με την WonderCar, παρακαλούμε να έχετε έτοιμες τον αριθμό πλαισίου (VIN), την πηγή των δεδομένων και μια φωτογραφία του ταμπλό. Ο διευθυντής θα μπορεί να σας εξηγήσει ποιοι έλεγχοι είναι διαθέσιμοι για το συγκεκριμένο όχημά σας. Θα πρέπει να προχωρήσετε στον προϋπολογισμό και στις αποφάσεις αγοράς μόνο αφού κατανοήσετε όχι μόνο τα χιλιόμετρα αλλά και τους περιορισμούς των πληροφοριών.
