نمونههای اولیه در جادهها و آمادهسازی برای تولید
در 10 سپتامبر، بیامو از آزمایش موازی نمونههای اولیه هیدروژن iX5 و آمادهسازی برای تولید صنعتی خبر داد. مرحله بعدی مونتاژ پیلهای سوختی نسل سوم در مونیخ آغاز میشود، در حالی که کارخانه در استیر در حال آمادهسازی تجهیزات و پرسنل است.
مهندسان در حال آزمایش تعامل بین پیل سوختی، موتور الکتریکی، باتری ولتاژ بالا، مخازن هیدروژن و سیستم کنترل هستند. هدف، پایداری تحت بار، کارایی و هندلینگ آشنای بیامو است.
نحوه خواندن مشخصات اعلام شده
بیامو برد تا ۷۵۰ کیلومتر (۴۷۰ مایل) را تحت استاندارد WLTP، سوختگیری در کمتر از پنج دقیقه و شتابگیری تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در کمتر از پنج ثانیه هدف قرار داده است. اینها معیارهای نمونه اولیه هستند: سازنده صراحتاً اعلام میکند که هنوز هیچ رقم مصرف سوخت نهایی تأیید شدهای وجود ندارد. سلول سوختی از هیدروژن برق تولید میکند و چرخها توسط یک موتور الکتریکی به حرکت در میآیند.
زیرساخت مهمتر از یک عدد و رقم است
برای خریدار، مسئله کلیدی، وجود ایستگاههای هیدروژن در مسیر روزانه است. یک ایستگاه شارژ معمولی جایگزین یک ایستگاه سوختگیری هیدروژن نخواهد شد. قبل از برنامهریزی برای واردات، ارزش دارد که به طور جداگانه خدمات، تأمین قطعات و پشتیبانی برای یک نسخه خاص را تأیید کنید. پیام فعلی، توسعه پروژه را توصیف میکند، نه یک پیشنهاد آماده WonderCar.
