رکوردشکنی در راندمان تحت شرایط آزمایش
در ۱۴ سپتامبر، فولکس واگن از خودروی Mission Efficiency رونمایی کرد. این شرکت برای نمونه اولیه، میانگین مصرف سوخت ۶.۸۹ کیلووات ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر را در آزمایش خود اعلام کرد. این خودرو از فناوریهای تولید انبوه پلتفرم MEB+ با سیستم انتقال قدرت به چرخهای جلو، مربوط به ID. Polo و ID. Cross، استفاده میکند.
بدنه خودرو نقش مهمی ایفا میکند: ضریب درگ ادعا شده ۰.۱۵۸ است. سازنده همچنین چرخهای عقب بسته، زیربندی بهینه شده و راهحلهای ویژه برای کاهش مقاومت غلتشی را شرح میدهد.
نمونه اولیه، قیمت پیشنهادی نیست.
Mission Efficiency قابلیتهای فنی را نشان میدهد، اما به عنوان یک مدل تولیدی آماده فروخته نمیشود. نتیجه یک آزمایش ویژه را نمیتوان با مصرف روزانه هیچ ID برابر دانست. این خودرو ابعاد، آیرودینامیک و پیکربندی خاص خود را دارد.
چه چیزی برای انتخاب یک EV معمولی مفید است؟
این خبر به ما یادآوری میکند که برد مسافتی تنها به ظرفیت باتری بستگی ندارد. بدنه، لاستیکها، سرعت و تجهیزات کمکی بر مصرف انرژی تأثیر میگذارند. هنگام مقایسه خودروهای برقی در کاتالوگ، اندازهگیریها را در همان چرخه و شرایط واقعی استفاده بررسی کنید. مصرف کم در طول آزمایش جایگزین بررسی وضعیت باتری در یک خودروی دست دوم خاص نمیشود.
