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मर्सिडीज-एएमजी सीएलई 646: वी8 इंजन और रियर-व्हील ड्राइव वाली 30 कूप कारों की श्रृंखला।

मर्सिडीज-एएमजी ने मिथोस कलेक्शन से CLE 646 Spezialanfertigung पेश की है। विश्व प्रीमियर से पहले ही हाथ से असेंबल की गई इन कारों का वितरण शुरू हो गया था।

वंडरकार संपादकीय टीम · प्रकाशित
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मर्सिडीज-बेंज EQE, 2022 की तस्वीर। यह तस्वीर केवल उदाहरण के लिए है: इसमें वर्णित प्रीमियर या कार्यक्रम को नहीं दर्शाया गया है।

मर्सिडीज-बेंज EQE, 2022 की तस्वीर। यह तस्वीर केवल उदाहरण के लिए है: इसमें वर्णित प्रीमियर या कार्यक्रम को नहीं दर्शाया गया है।

तस्वीर: Calreyn88 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0. स्क्रीन के अनुसार आकार समायोजित किया जा सकता है; कार्ड में क्रॉपिंग संभव है। फोटो का लाइसेंस सुरक्षित रखा गया है।
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अफल्टरबाख की एक दुर्लभ कूप कार

10 सितंबर को मर्सिडीज-एएमजी ने मिथोस कलेक्शन का दूसरा मॉडल, CLE 646 Spezialanfertigung पेश किया। इस सीरीज में केवल तीस कारें ही बनाई गई हैं, जो निर्माता के अनुसार, लॉन्च से पहले ही बिक चुकी थीं। इन कारों को अफ्फाल्टरबाख स्थित CLE 53 कारखाने में मैन्युअल रूप से पुनर्निर्मित किया जाता है।

मुख्य अंतर 646 hp का ट्विन-टर्बो V8 इंजन, रियर-व्हील ड्राइव, विस्तारित बॉडी और विशेष रूप से ट्यून किया गया चेसिस है। कार्बन फाइबर और एयरोडायनामिक घटकों का उपयोग गतिशील क्षमताओं को बढ़ाने के उद्देश्य से किया गया है।

आधिकारिक सूत्र:Mercedes-Benz · 2026-09-10
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मिथोस नियमित सीएलई कॉन्फ़िगरेशन के बराबर नहीं है।

यह एक अलग, छोटे पैमाने की परियोजना है, न कि कोई मानक पैकेज जिसे किसी भी CLE में जोड़ा जा सके। निर्माता सड़क पर उपयोग के लिए स्वीकृत होने का दावा करता है, लेकिन विशिष्ट परिचालन स्थितियाँ और पंजीकरण वाहन के दस्तावेज़ों और संबंधित देश पर निर्भर करते हैं।

आधिकारिक सूत्र:Mercedes-Benz · 2026-09-10
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संभावित खरीदार के लिए क्या महत्वपूर्ण है?

इस तरह के मॉडल के सेकेंडरी मार्केट में, मूल प्रमाण, फ़ैक्टरी दस्तावेज़ और स्वामित्व इतिहास विशेष भूमिका निभाते हैं। एक सामान्य CLE का बाहरी रूपांतरण उसे मिथोस का हिस्सा नहीं बनाता। रोज़मर्रा की खरीदारी के लिए, AMG के उत्पादन संस्करणों की स्थिति, उपकरण और रखरखाव लागत की अलग-अलग तुलना करना उचित है। यहाँ EQE का चित्रण ब्रांड को दर्शाता है, न कि विशेष कूपे को।

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