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Trasporto commerciale · 1 minuto lettura

Secondo il rapporto SMMT del Regno Unito, i furgoni elettrici raggiungono una quota di mercato del 16,3%.

Il rapporto SMMT di agosto ha mostrato una quota record di veicoli commerciali leggeri elettrici e un calo delle immatricolazioni di pick-up. L'indicatore BEV ha una base di confronto ponderata separata.

Redazione di WonderCar · Pubblicato
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Mercedes-Benz Sprinter 317 CDI diesel. Foto a scopo illustrativo: non raffigura la presentazione o l'evento descritto.

Mercedes-Benz Sprinter 317 CDI diesel. Foto a scopo illustrativo: non raffigura la presentazione o l'evento descritto.

Foto: Ethan Llamas · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0. Adattamento per schermo; ritaglio possibile nelle schede. Licenza fotografica riservata.
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Agosto nel mercato dei veicoli commerciali

Il 4 settembre, la SMMT ha riportato che nel Regno Unito, ad agosto, sono stati immatricolati 14.445 nuovi veicoli commerciali leggeri fino a 3,5 tonnellate, con un aumento dello 0,6% rispetto all'anno precedente. Le immatricolazioni di pickup sono invece diminuite del 61,2%, attestandosi a 404 unità.

Per quanto riguarda i veicoli commerciali leggeri elettrici, il rapporto cita 2.395 immatricolazioni e una quota del 16,3%. Questo calcolo include anche i veicoli elettrici con un peso compreso tra 3,5 e 4,25 tonnellate, quindi il denominatore differisce dalla cifra principale del mercato, pari a 3,5 tonnellate.

Fonti ufficiali:SMMT · 2026-09-04
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Un unico rapporto - diversi segmenti

Senza specificare la ponderazione, è facile confrontare le quote di mercato in modo errato. L'ascesa dei furgoni elettrici e il declino dei pickup illustrano inoltre esigenze diverse degli acquirenti. La SMMT attribuisce la debolezza dei pickup alle precedenti modifiche al sistema fiscale del Regno Unito, ma si tratta di una spiegazione legata al mercato locale.

Fonti ufficiali:SMMT · 2026-09-04
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Cosa considerare per la propria attività

Per un veicolo commerciale, sono importanti la capacità di carico dopo l'installazione della sovrastruttura, il chilometraggio giornaliero e i tempi di inattività. Se si sceglie un veicolo elettrico, è necessario verificare la ricarica presso la base e la riserva per i percorsi più impegnativi. Le statistiche di vendita aiutano a monitorare l'offerta, ma il tipo di propulsione più adatto determina lo scenario operativo reale, non la percentuale di crescita più elevata.

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