2つの開発方向
9月13日、現代自動車グループは自動運転に関するロードマップを発表した。その方向性の一つはNVIDIAとの協力、もう一つは自社開発のAtria AIの開発に基づいている。同社は、2028年前半にレベル2+、後半にレベル2++、そして2029年後半に自社開発のAtria AIソリューションであるレベル2++を市場に投入することを目指していると述べている。
データフライホイールとは、データ収集、モデル学習、結果検証、改善策の実施という反復的なプロセスを指します。ヒュンダイ自動車、起亜自動車、42dot、Motionalがこのプログラムに参加しています。
計画と実際に利用可能な機能
2+および2++という表記は、メーカーが運転支援システムの開発において採用しているアプローチを表しています。これらは完全自動運転を約束するものではありません。記載されている日付は計画であり、実際の提供開始時期は技術、車両、市場の状況によって左右されます。
今日車を買う
現在ヒュンダイ車を選ぶ際は、搭載されている運転支援システムとその制限事項をマニュアルで確認してください。将来のプラットフォームは、既に発売されている車の近代化を保証するものではありません。輸入車の場合は、センサー、地域制限、および最新のソフトウェアを確認してください。メーカーの計画はブランドの発展を理解する上で役立ちますが、特定の車体番号（VIN）を確認することに代わるものではありません。
