アメリカ製の自動車用タイヤ：購入前にDOT日付を確認してください

購入を決める前に準備しておくべきこと

オークションの入札価格を決定する前に、車両検査にタイヤを含めるべきです。その結果、各タイヤについて、装着されているタイヤの種類、確認できるデータ、検査が必要な箇所などを簡潔に記録する必要があります。自動車オークション広告に掲載されている一般的な写真だけでは、多くの疑問が解消されません。

タイヤのサイドウォール、トレッド、およびデータプレートの鮮明な写真をそれぞれ別々に撮影してもらいましょう。各ホイールには、前輪左、前輪右、後輪左、後輪右の順に位置を明記してください。スペアタイヤがある場合は、それもリストに追加してください。こうすることで、納車後にメモや写真を比較しやすくなります。

製造日の読み方

コンチネンタル社は次のように説明しています。DOTコードの最後の4桁は、タイヤが製造された週と年を示しています。最初の2桁は週番号、最後の2桁は年です。これは、タイヤが車両に取り付けられた月や日付ではありません。

架空の例：末尾の2322は、2022年の23週目を意味します。これはマーキングの架空の例であり、WonderCarのデータではありません。この情報を使って、タイヤの販売日や走行距離を特定することはできません。

NHTSA（米国道路交通安全局）によると、タイヤの識別番号と日付は、片側のサイドウォールにのみ記載されています。写真に最後の桁が写っていない場合は、ファインダーを通して別の角度から撮影してもらうよう依頼してください。車の年式や隣接するホイールのマーキングの後に日付を追加しないでください。判読できないコードは未確認としてマークしてください。

タイヤの経年劣化と使用期間は異なるデータです

ミシュランは、タイヤを5年間使用した後は、少なくとも年に一度は専門家による徹底的な点検を受けることを推奨しています。また、製造から10年後には、スペアタイヤも含め、残りの溝の深さに関わらず予防的に交換することを推奨しています。純正タイヤについては、車両メーカーの推奨事項も遵守してください。

これらの推奨事項は、10年を超えて使用することへの適合性を保証するものではなく、すべての国における普遍的な法的規則でもありません。使用履歴が不明な場合、DOT日付では履歴を復元することはできません。製造日と使用開始日が確認できない場合は、それぞれを別途記録してください。

タイヤの年式だけで車両の走行距離を判断しないでください。この点検では、装着されているタイヤの状態を確認するものであり、走行距離履歴は別途確認する必要があります。

専門医の診察を受ける際に何を持参すればよいか

ミシュランは、タイヤのサイドウォールの切り傷、ひび割れ、膨張に注意を促しています。目に見える損傷がある場合は、直ちに専門家による点検が必要です。トレッドの状態が良好に見えても、異常な振動やハンドリングの変化がある場合も調査が必要です。写真だけでは内部損傷の有無を確認することはできません。

遠隔視聴を行うには、以下の準備をしてください。

これは編集依頼のテンプレートであり、実施した検査の報告書ではありません。損傷がある場合、または状態が不明な場合は、出発前に検査員および運送業者と連携して、車両の安全な移動方法を手配してください。

各タイヤのメーカー、モデル、サイズ、製造年月日を記録してください。
残りの溝の深さを測定し、各ホイールごとに結果を個別に記録してください。
アクセス可能な側壁、不均一な摩耗、および目に見える損傷箇所を写真に撮ってください。
検査できなかった箇所と、追加で必要な検査内容を明記してください。
写真のリストだけでなく、今後の使用や交換に関する結論も示してください。

サイズと推奨圧力を確認してください

NHTSA（米国道路交通安全局）は、車両の取扱説明書または運転席ドア付近のタイヤおよび積載情報ラベルを参照して、適切なタイヤサイズを確認することを推奨しています。タイヤを装着しただけでは、サイズが正しいとは限りません。サイズに相違がある場合は、専門業者に依頼して、お使いの車両メーカーの仕様と照らし合わせてタイヤサイズを確認してもらってください。

推奨空気圧は、車両の銘板または取扱説明書に記載されているものであり、タイヤの最大空気圧ラベルに記載されているものではありません。NHTSAは、タイヤが冷えている状態（少なくとも3時間使用していない状態）で空気圧を確認することを推奨しています。空気圧監視システムの警告が表示されない場合でも、ゲージで空気圧を確認することの代わりとなるものではありません。