რეკორდული ეფექტურობა ტესტირების პირობებში
14 სექტემბერს Volkswagen-მა წარადგინა Mission Efficiency-ის მოდელი. პროტოტიპისთვის კომპანიამ ტესტირებისას გამოაცხადა საშუალოდ 6.89 კვტ.სთ ენერგიის მოხმარება 100 კმ-ზე. ავტომობილი იყენებს სერიული წარმოების ტექნოლოგიებს MEB+ პლატფორმიდან წინა წამყვანი თვლებით, რომლებიც დაკავშირებულია ID. Polo-სა და ID. Cross-თან.
კორპუსი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს: გამოცხადებული წინააღმდეგობის კოეფიციენტი 0.158-ია. მწარმოებელი ასევე აღწერს დახურულ უკანა ბორბლებს, ოპტიმიზებულ ქვედა ნაწილს და სპეციალურ გადაწყვეტილებებს მოძრავი წინააღმდეგობის შესამცირებლად.
პროტოტიპი ფასის შეთავაზება არ არის.
„მისიის ეფექტურობა“ ტექნიკურ შესაძლებლობებს აჩვენებს, მაგრამ არ იყიდება მზა წარმოების მოდელის სახით. სპეციალური ტესტის შედეგი ვერ შეედრება ნებისმიერი ID-ის ყოველდღიურ მოხმარებას. მანქანას აქვს საკუთარი ზომები, აეროდინამიკა და კონფიგურაცია.
რა არის სასარგებლო ჩვეულებრივი ელექტრომობილის არჩევისას
სიახლე გვახსენებს, რომ გამტარუნარიანობა მხოლოდ აკუმულატორის სიმძლავრეზე არ არის დამოკიდებული. ენერგიის მოხმარებაზე გავლენას ახდენს კორპუსი, საბურავები, სიჩქარე და დამხმარე მოწყობილობები. კატალოგში ელექტრომობილების შედარებისას, შეამოწმეთ გაზომვები იმავე ციკლისა და გამოყენების რეალური პირობების მიხედვით. ტესტირების დროს დაბალი მოხმარება არ ცვლის კონკრეტული მეორადი ავტომობილის აკუმულატორის მდგომარეობის შემოწმებას.
