თქვენი შემდეგი მანქანა აქ იწყება.
აშშ → კორეა → მსოფლიოს ნებისმიერი წერტილი მანქანის თვალყურის დევნება მენეჯერისთვის
მყიდველის რჩევები · 4 წთ კითხვა

აირბალიშები ავარიის შემდეგ: რა უნდა შეამოწმოთ აშშ-დან მანქანის შეძენამდე

როგორ შევამოწმოთ აირბალიშის შეცვლის ინფორმაცია, რატომ არ არის საკმარისი გამოძახების VIN ნომრით ძიება და რა დოკუმენტები უნდა მოითხოვოთ დამოუკიდებელი განხილვისთვის.

WonderCar-ის რედაქციული გუნდი ·
სარედაქციო ილუსტრაცია: ვერცხლისფერი მანქანა დაზიანებული წინა ფრთით და ბამპერით სახელოსნოში
01

რა უნდა იცოდეთ შეძენამდე

თუ აშშ-დან ჩამოტანილი მანქანა ავარიის შემდეგ უკვე შეკეთებულია, იკითხეთ არა მხოლოდ კორპუსის, არამედ აირბალიშების შესახებაც: მუშაობდნენ თუ არა ისინი, რა დამონტაჟდა მათ ნაცვლად და რა ადასტურებდა შესრულებულ სამუშაოს. შემოწმების პრაქტიკული შედეგია წერილობითი ექსპერტის დასკვნა და გადაუჭრელი საკითხების სია აუქციონის ფასის ოდენობაზე შეთანხმებამდე.

NHTSA განმარტავს: აირბალიშიბი მხოლოდ ერთხელ იხსნება. გაშვების შემდეგ, ის უნდა შეიცვალოს ავტორიზებულ სარემონტო ცენტრში, სანამ ავტომობილი ექსპლუატაციაში დაბრუნდება. თუმცა, აირბალიშები არ არის გათვლილი ყველა ავარიის დროს გასახსნელად: ეს დამოკიდებულია შეჯახების გარემოებებსა და სისტემის დიზაინზე. ამრიგად, მხოლოდ ის ფაქტი, რომ აირბალიშიბი არ გაიხსნა, არ ადასტურებს არც ავარიის არარსებობას და არც გაუმართაობას.

ეს სტატია დაგეხმარებათ შემოწმების მოთხოვნის ჩამოყალიბებაში. ის არ განსაზღვრავს კონკრეტული ავტომობილის მდგომარეობას და არ აღწერს WonderCar-ის მიერ შესრულებულ შეკეთებას.

    02

    რატომ არის მნიშვნელოვანი შეცვლილი ნაწილების წარმომავლობა

    NHTSA-ს სასიკვდილო აირბალიშების შეცვლის შესახებ გაფრთხილებაში აღწერილია საშიში გაზის გენერატორები, რომლებსაც ეტიკეტით DTN60DB შეიძლება აღმოაჩნდეთ ავტომობილებში აირბალიშების შეცვლის დროს. გაზის გენერატორი არის კომპონენტი, რომელიც ბერავს აირბალიშს. მისმა სახიფათო გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ლითონის ფრაგმენტების გამოტყორცნა ავარიის დროს.

    სააგენტო გირჩევთ, შეამოწმოთ აირბალიშის გახსნის, ავარიების და შეკეთების ისტორია და დაუკავშირდეთ მწარმოებლის დილერს ან სანდო დამოუკიდებელ სპეციალისტს. ამ კომპონენტების არსებობა განისაზღვრება შემოწმებით. VIN კოდით გამოძახების შემოწმება არ მიუთითებს, დამონტაჟდა თუ არა ისინი მოგვიანებით, შეკეთების დროს: ასეთი ძიებისას ისინი VIN-თან არ არის დაკავშირებული.

    ეს არის კონკრეტული გაფრთხილება გარკვეული შემცვლელი კომპონენტების შესახებ. ეს არ ნიშნავს, რომ ყველა შეკეთებულ ავტომობილს აქვს უსაფრთხოებისთვის სახიფათო აირბალიშები და არც საშუალებას გვაძლევს, უსაფრთხოება მხოლოდ მოდელის ან წლის მიხედვით დავადასტუროთ.

      03

      რა მასალები უნდა მოითხოვოთ გამყიდველისგან

      შექმენით ცალკე საქაღალდე სპეციალურად თქვენს მიერ არჩეული ავტომობილისთვის. ქვემოთ მოცემული სია წარმოადგენს მოთხოვნის რედაქციულ შაბლონს და არა ყველა გამყიდველის მიერ მოთხოვნილი დოკუმენტების ერთობლიობას. თუ დადასტურება აკლია, პირდაპირ ჩაიწერეთ.

      ნუ სთხოვთ გამყიდველს საჭის დაშლა მარკირების ფოტოს გადასაღებად. NHTSA აფრთხილებს, რომ აირბალიშები თავად არ შეცვალოთ, რადგან არსებობს გაშლისა და სერიოზული დაზიანების რისკი. თუ სპეციალისტი აღმოაჩენს DTN60DB-ს, სააგენტო გირჩევთ, არ იმოძრაოთ მანამ, სანამ მანქანას ორიგინალი კომპონენტებით არ შეცვლით. ასეთ სიტუაციაში გადაადგილების პროცედურა უნდა შეთანხმდეს სერვისთან და გადამზიდავთან.

      • ბმული ავტომობილის აუქციონის გამოცხადებისა და მისი ნახვის თარიღისკენ.
      • ხელმისაწვდომია ინტერიერის ფოტოები რემონტამდე და რემონტამდე, გადაღების დროის ახსნით.
      • ავარიების და აირბალიშის გაშვების ჩანაწერები ისტორიის ანგარიშებში.
      • შეცვლილი კომპონენტების სია ნაწილის ნომრებით, მწარმოებლით და შესყიდვის დოკუმენტებით, თუ ეს შესაძლებელია.
      • სახელოსნოს დოკუმენტები შესრულებული სამუშაოს აღწერით და შემოწმების შედეგებით.
      04

      როგორ ჩამოვაყალიბოთ დავალება დამოუკიდებელი სპეციალისტისთვის

      ფედერალური სავაჭრო კომისია (FTC) რეკომენდაციას უწევს, რომ მეორადი ავტომობილის შეძენამდე ჩატარდეს დამოუკიდებელი შემოწმება და საჭირო შეკეთების შეფასების წერილობითი დასკვნა. ისტორიის ანგარიში არ ცვლის შემოწმებას. FTC-ის რჩევა ვრცელდება აშშ-ში დილერისგან შესყიდვებზე; აუქციონის ავტომობილზე წვდომა და სამუშაოს მოცულობა ცალკე უნდა შეთანხმდეს აუქციონის ადგილთან.

      თქვენს მოთხოვნაში სთხოვეთ სპეციალისტს უპასუხოს კონკრეტულ კითხვებს: რა ინფორმაციაა დადასტურებული ჩანაცვლების შესახებ, შესაძლებელია თუ არა კომპონენტების წარმოშობის დადგენა და რა შემოწმებებია საჭირო მწარმოებლის დოკუმენტაციის მიხედვით ამ კონკრეტული ავტომობილისთვის. სთხოვეთ ცალკე მიუთითოთ მიუწვდომელი ადგილები და დასკვნის შეზღუდვები. დიაგნოსტიკური მეთოდი და დასაშვები დაშლა განისაზღვრება სპეციალისტის მიერ და არა მყიდველის მიერ ონლაინ ინსტრუქციების გამოყენებით.

      ფრაზა „ყველაფერი დასრულებულია“ სრულ ანგარიშად ნუ მიიღებთ. მოითხოვეთ ახსნა, თუ რა დოკუმენტებსა და შემოწმებებს ეფუძნება დასკვნა, ვინ მოამზადა იგი და რა კითხვები რჩება ღიად.

        05

        როგორ მივიღოთ გადაწყვეტილებები არასრული მონაცემებით

        ჰიპოთეტური შემთხვევის ანალიზი: ძველ ფოტოებზე გამოსახულია ღია ბალიში, გამყიდველი კი მხოლოდ აღდგენილი ინტერიერის უახლეს ფოტოს აჩვენებს. საქაღალდეში დამონტაჟებული ნაწილის შესახებ ინფორმაცია არ არის. მასალების ეს ნაკრები ჩანაცვლების საკითხს ღიად ტოვებს; შემდეგი ნაბიჯი არის დოკუმენტები და პროფესიონალური შემოწმება. ეს არის გამოგონილი სიტუაცია და არა WonderCar-ის პრაქტიკიდან მიღებული შემთხვევა.

        პასუხის მიღებამდე, შეკეთება მონიშნეთ, როგორც დაუდასტურებელი. შეფასების არარსებობა ნულოვან ხარჯად არ აქციოთ. თუ საჭირო შემოწმება ტენდერის წარდგენამდე არ არის ხელმისაწვდომი, გადადეთ თქვენი გადაწყვეტილება ან განიხილეთ სხვა ავტომობილი.

        WonderCar-ის განაცხადის ფორმის საშუალებით შეგიძლიათ განიხილოთ ავტომობილის შერჩევა და შემოწმების ხელმისაწვდომი ფარგლები. მოამზადეთ ბმული ავტომობილის აუქციონის გამოცხადებაზე და მოკლე სია: რა მოვლენებია ცნობილი, რა დაადასტურა გამყიდველმა და რა დოკუმენტები ან დასკვნებია კიდევ საჭირო. პერსონალური მონაცემების შემცველი დოკუმენტები გადაიტანეთ მხოლოდ შეთანხმებული კერძო არხით.

          ოფიციალური წყაროები:NHTSA — აირბალიშები: გახსნა და შეცვლა ავარიის შემდეგNHTSA — სასიკვდილო აირბალიშების შეცვლა: საშიში შემცვლელი კომპონენტები და VIN ძებნის შეზღუდვებიFTC — მეორადი ავტომობილის დილერისგან შეძენა: დამოუკიდებელი მიმოხილვა და წერილობითი ანგარიში

          შენი შემდეგი ნაბიჯი.

          მანქანის შერჩევისა და შემოწმების განხილვა
          განაგრძეთ თქვენი გაცნობა

          ასევე წაიკითხეთ

          მთელი ჟურნალი
          ოსტატი აფასებს ძარის მდგომარეობას და მანქანის აღდგენის მასშტაბებს.

          მანქანა ავარიის შემდეგ აშშ-დან: როგორ შევაფასოთ რემონტი ყიდვამდე

          ლოტის ფოტოებიდან დაწყებული სამუშაოების სიით დამთავრებული: როგორ წავიკითხოთ ხარჯთაღრიცხვა, შევამოწმოთ უცნობი მონაცემები და შევთანხმდეთ მანქანის მიღებაზე.

          სარედაქციო ილუსტრაცია: მანქანის გასაღები, ქაღალდის ფორმები და კალამი მაგიდაზე

          NHTSA-ს გამოწვევის კამპანიები: რა უნდა შეამოწმოთ მანქანის მიწოდებამდე

          როგორ შევამოწმოთ გამოძახება VIN საიდენტიფიკაციო ნომრის მიხედვით, გავიგოთ ნულოვანი შედეგი და მოვამზადოთ კითხვები მწარმოებლისთვის იმპორტის შემდგომ სამუშაოებთან დაკავშირებით.

          დაზიანებულია ავტომობილის ფრთა და ბამპერი შემოწმების დროს

          Copart-ის დაზიანება: რას ნიშნავს Run and Drive და Lot კოდები

          როგორ წავიკითხოთ ავტომობილის წინა, გვერდითი, მექანიკური და წყლის/დატბორვის მონაცემები, შევაფასოთ „მოძრაობა და მართვა“ და მოვითხოვოთ ავტომობილის წინასწარი შემოწმება.