Mijozlar motorsportida yana bir daraja
26-avgust kuni Porsche o'zining GT poyga liniyasining yangi boshlang'ich modeli sifatida 911 Challenge ni taqdim etdi. Avtomobil hozirgi 911 GT3 texnologiyasini poygaga tayyor xavfsizlik tizimlari bilan birlashtiradi. U 2027-yilgi mavsumdan boshlab bir qator monokuboklarga ega bo'lishi rejalashtirilgan.
Asosiy komponentlar qatoriga 515 ot kuchiga ega 4,0 litrli olti silindrli, tabiiy aspiratsiyalangan bokschi dvigateli va yetti pog'onali PDK kiradi. Ba'zi komponentlar seriyali komponentlarga yaqin, ammo shassi va jihozlar sport turlari uchun moslashtirilgan.
Challenge yo'lda yuradigan GT3 dan nimasi bilan farq qiladi?
Texnologiyaning o'xshashligi poyga modelini oddiy yo'l avtomobiliga aylantirishni emas, balki avtomobilni yaxshiroq bilib olishni osonlashtirishi kerak. Porsche sozlanishi mumkin bo'lgan ABS, tortishishni boshqarish, stabilizatsiya tizimi va ma'lumotlarni to'plash vositalarini eslatib o'tadi. Texnik hujjatlar va ehtiyot qismlarni qo'llab-quvvatlash ham taklifning muhim qismlari hisoblanadi.
Poyga avtomobili byudjeti
Bunday xaridni baholashda, texnik xizmat ko'rsatish, shinalar, tormozlar, transport va seriyada ishtirok etish avtomobil narxiga qo'shiladi. Sport qoidalarini va ma'lum versiyaning tasdiqlanishini tekshirish kerak. Agar maqsad kundalik foydalanish bo'lsa, yo'l modellarini alohida ko'rib chiqish va Challenge bir xil ro'yxatdan o'tish imkoniyatlariga ega deb o'ylamaslik kerak.
