Keyingi avlod elektr poygalari
31-avgust kuni Porsche Formula E uchun 975 RSE ning ishlab chiqilishi haqida umumiy ma'lumotni e'lon qildi. GEN4 avtomobili 2026/2027 yilgi mavsumga tayyorlanmoqda. Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, u maksimal quvvati 600 kVt, maksimal tezligi 335 km/soat va 100 km/soat tezlanishga 1,8 soniyada erishadi.
Tezlik oshgani sayin aerodinamika muhim ahamiyat kasb etmoqda. Turli xil konfiguratsiyalar ko'zda tutilgan: saralash uchun ko'proq pastga tushirish kuchi va energiyani tejamkorlik bilan sarflash kerak bo'lgan poygalar uchun kamroq qarshilik.
Poyga strategiyasining bir qismi sifatida tiklanish
Sekinlashuv paytida avtomobil energiyani batareyaga qaytaradi. 975 RSE uchun Porsche 700 kVt gacha quvvatni tiklash va 51,25 kVt/soat batareya quvvatini da'vo qilmoqda. Bu parametrlar maxsus poyga texnologiyasi va qoidalariga tegishli bo'lib, yo'lda harakatlanayotgan elektr avtomobilni jamoat zaryadlash stansiyasida zaryadlash bilan bog'liq emas.
Elektromobil xaridor uchun qanday xulosa foydali?
Yangiliklar nima uchun quvvat, aerodinamika va samaradorlikni birgalikda baholash kerakligini ko'rsatadi. An'anaviy elektromobil uchun marshrutingizdagi energiya sarfi, zaryadlash tezligi va batareya quvvati amaliyroq. Masofa oralig'ini Formula E poygasining davomiyligi bilan to'g'ridan-to'g'ri taqqoslash noto'g'ri: foydalanish shartlari va maqsadi har xil.
