লাইনআপে কী পরিবর্তন আসছে
২৫শে আগস্ট, রেনো ইউরোপীয় বাজারগুলিতে, যেখানে মডেলটি বিক্রি হয়, সেখানে আপডেট করা রেনো ৫ ই-টেক রেঞ্জের জন্য অর্ডার নেওয়া শুরু করেছে। ৪০ এবং ৫২ kWh ব্যাটারির সংস্করণগুলিতে প্রযুক্তিগত এবং অ্যারোডাইনামিক পরিবর্তন আনা হয়েছে: এর ফলে WLTP অনুযায়ী রেঞ্জ বেড়ে যথাক্রমে ৩১৫ এবং ৪৩০ কিমি হয়েছে।
আলাদাভাবে একটি নতুন এন্ট্রি-লেভেল ফাইভ মডেলের ঘোষণা করা হয়েছে, যেটিতে থাকবে ৮০ কিলোওয়াট ইঞ্জিন, ৩৬.৫ কিলোওয়াট-আওয়ার এলএফপি ব্যাটারি এবং ডব্লিউএলটিপি অনুযায়ী সর্বোচ্চ ৩০৫ কিলোমিটার রেঞ্জ। অন্যান্য কিছু আপডেটের মতো এটিও আগামী কয়েক সপ্তাহের মধ্যে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ডিসি চার্জিং বেসিক ভার্সনের সুবিধা পরিবর্তন করে দেয়।
নতুন ফাইভ গাড়িটিতে ৮০ কিলোওয়াট পর্যন্ত ডিসি ফাস্ট চার্জিং এবং এর সাথে ৬.৬ কিলোওয়াটের একটি অনবোর্ড এসি ইউনিট থাকার কথা। বাড়ির সাধারণ পথের বাইরে ভ্রমণের জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ। তবে, এর সর্বোচ্চ ক্ষমতা পুরো চার্জিং সেশনের গড় ক্ষমতার সমান হয় না।
একটি নির্দিষ্ট যানবাহন পরীক্ষা করা
পুরোনো এবং আপডেট করা ফাইভ মডেলের তুলনা করার সময়, স্পেসিফিকেশন থেকে ব্যাটারি, ইঞ্জিন এবং ডিসি পোর্ট দেখে নিন। যন্ত্রপাতির একই নাম ভিন্ন ভিন্ন বৈশিষ্ট্য লুকিয়ে রাখতে পারে। রুট, উপলব্ধ চার্জিং ব্যবস্থা এবং আবহাওয়া মূল্যায়ন করুন; শুধুমাত্র ক্যাটালগের রেঞ্জ দেখে বোঝা যায় না যে একটি দীর্ঘ যাত্রায় কতগুলো বিরতির প্রয়োজন হবে। এই লেখায় থাকা সিনিক মডেলের ছবিটি রেনোর ইলেকট্রিক লাইনের একটি দৃষ্টান্ত মাত্র।
