Nová generace elektrických závodů
Společnost Porsche 31. srpna zveřejnila přehled vývoje vozu 975 RSE pro Formuli E. Vůz GEN4 se připravuje na sezónu 2026/2027. Výrobce uvádí, že bude mít maximální výkon 600 kW, maximální rychlost 335 km/h a zrychlení na 100 km/h za 1,8 sekundy.
Aerodynamika se stala důležitější s rostoucími rychlostmi. Uvažuje se o různých konfiguracích: větší přítlak pro kvalifikaci a menší odpor vzduchu pro závody, kde je třeba energii využívat ekonomicky.
Rekonvalescence jako součást závodní strategie
Během zpomalování vůz vrací energii do baterie. U modelu 975 RSE Porsche uvádí rekuperaci až 700 kW a využitelnou kapacitu baterie 51,25 kWh. Tyto parametry se vztahují ke speciální závodní technologii a předpisům, nikoli k nabíjení silničního elektromobilu na veřejné nabíjecí stanici.
Jaký závěr je užitečný pro kupujícího elektromobilu?
Zprávy ukazují, proč by se výkon, aerodynamika a účinnost měly hodnotit společně. U konvenčního elektromobilu je praktičtější spotřeba energie na trase, rychlost nabíjení a stav baterie. Přímé srovnání dojezdu s dobou trvání závodu Formule E je nesprávné: podmínky a účel použití se liší.
