Dos direcciones de desarrollo
El 13 de septiembre, Hyundai Motor Group presentó su hoja de ruta para la conducción automatizada. Una de las líneas de desarrollo se basa en la colaboración con NVIDIA, mientras que la otra se centra en el desarrollo de su propia IA, Atria. La compañía afirma que su objetivo es lanzar soluciones de Nivel 2+ en el primer semestre de 2028, de Nivel 2++ en el segundo y sus propias soluciones de IA Atria de Nivel 2++ en el segundo semestre de 2029.
Data Flywheel representa un proceso iterativo: recopilar datos, entrenar modelos, validar los resultados e implementar mejoras. Hyundai Motor, Kia, 42dot y Motional participan en el programa.
Plan y función realmente disponible
Las designaciones 2+ y 2++ describen el enfoque del fabricante para el desarrollo de sistemas de asistencia al conductor. No deben interpretarse como una promesa de conducción totalmente autónoma. Las fechas indicadas son planes y la disponibilidad dependerá de la madurez de la tecnología, el vehículo y el mercado.
Comprar un coche hoy
Al elegir un Hyundai, evalúe los sistemas de asistencia instalados y sus limitaciones, tal como se describe en el manual. La plataforma futura no garantiza la modernización de un vehículo ya lanzado. Para un vehículo importado, verifique los sensores, las restricciones regionales y el software actual. El plan del fabricante es útil para comprender la evolución de la marca, pero no reemplaza la verificación del VIN específico.
