Infraestructura de carga como servicio integral
El 9 de septiembre, Mercedes-Benz anunció una alianza con ChargePoint para clientes corporativos en el Benelux. Esta iniciativa busca combinar la planificación inicial del sitio, la instalación, la operación y el mantenimiento posterior de la infraestructura de carga.
Las empresas lo vinculan a la electrificación de la flota y a la reducción del coste total de propiedad. Este es el objetivo declarado de la alianza; el resultado económico real dependerá de la ubicación, el número de vehículos y el modo de operación.
Por qué no basta con que una flota compre un cargador
Es necesario coordinar la capacidad de conexión, el horario de retorno de los vehículos, la distribución de la carga y la medición del consumo energético. Si la mayoría de los vehículos permanecen estacionados durante la noche, los requisitos pueden ser diferentes a los de un servicio con paradas cortas durante el día. Por lo tanto, la solución comienza con las rutas, no con la capacidad máxima del equipo.
Qué incluir en los términos de referencia
Recopile datos sobre el kilometraje diario, el tiempo de inactividad, la capacidad eléctrica disponible y la reserva de expansión. Pregunte por separado sobre los tiempos de reparación y cómo se gestionan las sesiones de carga. Este anuncio se aplica al Benelux: la disponibilidad de este paquete en otros países debe confirmarse por separado. La comparación de costes de los coches debe tener en cuenta la infraestructura, no solo su precio de compra.
