دو جهت توسعه
در ۱۳ سپتامبر، گروه هیوندای موتور از نقشه راه خود برای رانندگی خودکار رونمایی کرد. یک جهتگیری مبتنی بر همکاری با انویدیا و جهتگیری دیگر مبتنی بر توسعه هوش مصنوعی اختصاصی خود، Atria، است. این شرکت میگوید که قصد دارد راهحلهای سطح ۲+ را در نیمه اول سال ۲۰۲۸، سطح ۲++ را در نیمه دوم سال ۲۰۲۹ و راهحلهای هوش مصنوعی اختصاصی خود، Atria، سطح ۲++ را عرضه کند.
Data Flywheel مخفف یک فرآیند تکرارشونده است: جمعآوری دادهها، آموزش مدلها، اعتبارسنجی نتایج و پیادهسازی بهبودها. هیوندای موتور، کیا، 42dot و موشنال در این برنامه شرکت دارند.
طرح و ویژگی موجود
عنوانهای ۲+ و ۲++ رویکرد سازنده را برای توسعهی سیستمهای کمک راننده توصیف میکنند. این عناوین نباید به عنوان وعدهی رانندگی کاملاً خودران تلقی شوند. تاریخهای اعلام شده، طرح هستند و در دسترس بودن آنها به آمادگی فناوری، وسیلهی نقلیه و بازار بستگی دارد.
خرید ماشین امروز
هنگام انتخاب هیوندای در حال حاضر، دستیارهای نصب شده و محدودیتهای آنها را که در دفترچه راهنما شرح داده شده است، ارزیابی کنید. پلتفرم آینده، مدرنسازی یک خودروی عرضه شده قبلی را تضمین نمیکند. برای یک خودروی وارداتی، سنسورها، محدودیتهای منطقهای و نرمافزار فعلی را بررسی کنید. طرح سازنده برای درک توسعه برند مفید است، اما جایگزین بررسی یک VIN خاص نمیشود.
