سطح دیگری در مسابقات اتومبیلرانی مشتریان
در ۲۶ آگوست، پورشه از ۹۱۱ چلنج به عنوان مدل پایه جدید در خط تولید خودروهای مسابقهای GT خود رونمایی کرد. این خودرو فناوری ۹۱۱ GT3 فعلی را با سیستمهای ایمنی آماده برای مسابقه ترکیب میکند. قرار است از فصل ۲۰۲۷ واجد شرایط تعدادی از مسابقات مونوکاپ باشد.
اجزای اصلی شامل یک موتور باکسر شش سیلندر ۴ لیتری تنفس طبیعی با حداکثر ۵۱۵ اسب بخار و یک گیربکس هفت سرعته PDK است. برخی از قطعات نزدیک به نمونههای تولیدی هستند، اما شاسی و تجهیزات برای خودروهای اسپرت تطبیق داده شدهاند.
مدل Challenge چه تفاوتی با مدل جادهای GT3 دارد؟
شباهت فناوری باید آشنایی با خودرو را آسانتر کند، نه اینکه مدل مسابقهای را به یک خودروی جادهای معمولی تبدیل کند. پورشه به ABS قابل تنظیم، کنترل کشش، سیستم تثبیت و ابزارهای جمعآوری دادهها اشاره میکند. مستندات فنی و پشتیبانی قطعات یدکی نیز بخشهای مهمی از این پیشنهاد هستند.
بودجه ماشین مسابقه
هنگام ارزیابی چنین خریدی، هزینههای نگهداری، لاستیک، ترمز، حمل و نقل و شرکت در سری مسابقات به قیمت خودرو اضافه میشود. بررسی مقررات ورزشی و تأیید نسخه خاص ضروری است. اگر هدف استفاده روزانه است، ارزش دارد که مدلهای جادهای را جداگانه در نظر بگیرید و فرض نکنید که Challenge گزینههای ثبت نام یکسانی دارد.
