De quelles données le fabricant a-t-il besoin ?
BMW a annoncé le 7 septembre l'extension de la collecte d'images et de données de capteurs des véhicules de nouvelle génération au sein de l'UE. Ce programme concerne les modèles équipés de l'architecture concernée, notamment les nouveaux iX3 et i3, X5 et Série 7. Le consentement du client est requis.
La collecte des données est liée à certaines situations de conduite : freinage d’urgence, manœuvres brusques ou activation de l’assistant anticollision. Selon l’entreprise, seules les données nécessaires à l’analyse et aux mesures de protection de la vie privée sont utilisées.
Pourquoi les voyages réels complètent les simulations
Les conditions de circulation présentent une combinaison de circonstances difficiles à reproduire intégralement sur une piste d'essai. Ces données permettent aux ingénieurs de tester la réactivité du système et d'anticiper les futures améliorations logicielles. Cette description de la méthodologie de développement de BMW ne constitue pas une confirmation indépendante de l'efficacité des mises à jour ultérieures.
À quoi le propriétaire doit-il faire attention ?
Après l'achat d'un véhicule d'occasion, vérifiez votre profil utilisateur et vos paramètres de transfert de données. Consultez la politique de confidentialité en vigueur sur votre marché et les modifications apportées aux conditions de consentement. Le transfert de données vers le constructeur et l'enregistreur vidéo personnel sont deux fonctionnalités distinctes ; ne présumez pas que l'une vous donne automatiquement accès aux enregistrements de l'autre.
