Hanyoyi biyu na ci gaba
A ranar 13 ga Satumba, Hyundai Motor Group ta bayyana taswirar tuki ta atomatik. Hanya ɗaya ta dogara ne akan haɗin gwiwa da NVIDIA, ɗayan kuma tana kan haɓaka Atria AI ɗinta. Kamfanin ya ce yana da niyyar ƙaddamar da mafita na Level 2+ a rabin farko na 2028, Level 2++ a na biyu, da kuma mafita na Atria AI Level 2++ a rabi na biyu na 2029.
Data Flywheel na nufin tsari mai maimaitawa: tattara bayanai, horar da samfuran, tabbatar da sakamakon, da aiwatar da gyare-gyare. Hyundai Motor, Kia, 42dot, da Motion suna shiga cikin shirin.
Tsarin da kuma ainihin fasalin da ake da shi
Tsarin 2+ da 2++ sun bayyana hanyar da masana'anta ke bi wajen haɓaka taimakon direba. Bai kamata a ɗauke su a matsayin alƙawarin tuƙi mai cikakken iko ba. Kwanakin da aka ambata tsare-tsare ne kuma samuwa zai dogara ne akan shirye-shiryen fasaha, abin hawa da kasuwa.
Sayen mota a yau
Lokacin zabar Hyundai yanzu, kimanta mataimakan da aka shigar da kuma iyakokinsu da aka bayyana a cikin littafin jagora. Tsarin nan gaba ba ya bada garantin sabunta motar da aka riga aka saki. Ga motar da aka shigo da ita, duba na'urori masu auna sigina, ƙuntatawa na yanki da software na yanzu. Tsarin masana'anta yana da amfani don fahimtar ci gaban alamar, amma baya maye gurbin duba takamaiman VIN.
