Wani mataki a cikin wasannin motsa jiki na abokin ciniki
A ranar 26 ga Agusta, Porsche ta gabatar da Kalubalen 911 a matsayin sabuwar hanyar shiga a layin tseren GT. Motar ta haɗa fasahar 911 GT3 ta yanzu tare da tsarin tsaro na shirye-shiryen tsere. An tsara cewa za ta cancanci samun wasu kofunan monocups daga kakar wasa ta 2027.
Manyan abubuwan da aka haɗa sun haɗa da injin dambe mai lita 4.0 mai silinda shida wanda aka yi niyya ta halitta tare da ƙarfin har zuwa 515 hp da kuma injin PDK mai sauri bakwai. Wasu sassan suna kusa da waɗanda aka ƙera, amma an daidaita chassis da kayan aikin don wasanni.
Ta yaya Kalubalen ya bambanta da GT3 mai tafiya a hanya?
Kamanceceniyar fasahar ya kamata ta sa a san motar da sauƙi, ba wai a mayar da tsarin tsere zuwa motar da ake amfani da ita a kan hanya ba. Porsche ta ambaci ABS mai daidaitawa, sarrafa jan hankali, tsarin daidaita abubuwa da kayan aikin tattara bayanai. Takardun fasaha da tallafin kayan gyara suma muhimman sassan tayin ne.
Kasafin kudin motar tsere
Lokacin da ake kimanta irin wannan siyayya, ana ƙara tayoyi, birki, sufuri, da shiga cikin jerin a cikin farashin motar. Ya zama dole a duba ƙa'idodin wasanni da kuma amincewa da takamaiman sigar. Idan manufar ita ce amfani da ita kowace rana, ya kamata a yi la'akari da samfuran hanya daban-daban kuma ba a ɗauka cewa Kalubalen yana da zaɓuɓɓukan rajista iri ɗaya ba.
