Da farko, ka tantance ainihin abin da kake kwatantawa.
Tayin siya da isar da mota daga Amurka guda biyu na iya samun sakamako daban-daban, koda kuwa da tayin iri ɗaya a gwanjon. Dalilin ba koyaushe bane farashin sabis ɗin: ɗaya tayin zai iya ƙarewa da isar da shi zuwa tashar jiragen ruwa, ɗayan kuma zai iya haɗawa da yin rijista, gyara da shirya don karɓa. Kafin zaɓar zaɓi mai rahusa, kawo kimantawa biyu zuwa jerin ayyuka iri ɗaya.
Kwatancen ya kamata ya kasance ga fili ɗaya ko takamaiman motoci. Yi rikodin VIN, wurin da aka yi amfani da shi, ranar biyan kuɗi, kuɗin, da lokacin da aka ɗauka cewa sabis ɗin ya cika. Idan ɗaya daga cikin ambato ya bayyana kimanin samfurin ba tare da takamaiman fili ba, yi alama a matsayin ma'auni na farko. Har yanzu bai samar da tushen kwatanta ainihin farashin ƙarshe ba.
Yi teburi ɗaya ga duka shawarwari biyu
Ƙirƙiri ginshiƙai don "Abin Farashi," "Shawara A," "Shawara B," da "Abin da za a Bayyana." Kowace tantanin halitta ya kamata ta ƙunshi adadi, "an haɗa" tare da bayani, ko "ba a ƙididdige ba." Bai kamata a ɗauki tantanin halitta mara komai a matsayin sifili ba ta atomatik.
Don izinin kwastam, ana buƙatar bayani game da farashin motar da sigoginta; Hukumar Kwastam ta Jiha kuma tana ba da jerin takaddun da ake buƙata. Saboda haka, ya kamata a fayyace adadin da ba a cika samu ba game da motar. Wannan labarin bai ƙunshi ƙimar haraji ga dukkan shari'o'i ba: ya kamata a duba lissafin ƙarshe bisa ga ƙa'idodin da ake amfani da su na yanzu don siyan ku.
- Mota: Adadin tayin gwanjo ko farashin da aka amince da shi, kuɗin, tushen lissafi.
- Gwanjo: Kuɗin mai siye, biyan kuɗi da sauran kuɗaɗen da suka dace a ƙarƙashin sharuɗɗan takamaiman wurin.
- Sufuri: daga wurin ajiyar motoci zuwa tashar jiragen ruwa, jigilar kaya ta teku, ayyukan tashar jiragen ruwa da kuma isar da kaya zuwa wurin da aka amince da shi.
- Takardu da rajista: wanda ke yin aikin da kuma waɗanne kuɗaɗe aka haɗa.
- Biyan kuɗin kwastam: lissafin mutum ɗaya tare da sigogin mota da kwanan wata.
- Maidowa: jerin sassa, aiki, bincike da kuma binciken da ake buƙata.
- Sabis na kamfani: tsarinsa, farashi da iyakokin alhaki.
- Shiri don karɓa: abin da aka haɗa da abin da abokin ciniki ya tsara daban.
Raba adadi mai ƙayyadadden yawa da kimantawa
Ga kowane abu a layi, nemi matsayinsa: adadin da aka amince da shi, ƙimar mai ɗaukar kaya na yanzu, kimantawa ta farko, ko farashin da ke jiran a biya. Wannan yana taimaka muku ganin adadin jimlar ya dogara ne akan tabbatarwa da kuma abin da zai faru nan gaba.
Yi la'akari da gyare-gyare musamman. Ba wai kawai game da jimillar kuɗin ba, har ma game da aikin da ake yi, nau'in sassan, hanyoyin gano cutar da ake buƙata, da kuma sharuɗɗan sake duba kimantawa. Hukumar FTC ta ba da shawarar ku sami dubawa mai zaman kansa da rahoto a rubuce daga makaniki kafin siyan motar da aka yi amfani da ita, gami da kimantawa na gyaran da ake buƙata. Hoton gwanjo kaɗai ba zai maye gurbin irin wannan ra'ayi ba.
Idan mai siyarwa ko dillali ya yi amfani da kalmar "farashi mai ƙayyadadden farashi," ka nemi ganin layuka da sharuɗɗan da ya ƙunsa a cikin takardun. Kada ka yi alƙawarin baki na aiki wanda ba ya cikin jerin da aka amince da shi.
Duba ƙimar musayar kuɗi, hanya da lokaci
Jimlar dala biyu na iya dogara ne akan zato daban-daban na kuɗi. A ƙayyade ainihin kuɗin kowane biyan kuɗi, ƙa'idar canzawa, da ranar canjin kuɗi. Idan ba a san wasu kuɗaɗen ba tukuna, ya kamata a nuna waɗannan zato a cikin teburin.
Hanya kuma ya kamata ta kasance iri ɗaya a ƙarshen lokacin. Isarwa zuwa tashar jiragen ruwa ta Turai da isarwa zuwa birninku ayyuka ne daban-daban. Gano wanda ke biyan kuɗin ajiya, menene sharuɗɗan canja wurin motar tsakanin masu ɗaukar kaya, da kuma yadda aka amince da karkacewa daga tsarin da ya gabata.
Ya kamata a rubuta lokacin tare da sharuɗɗansa: daga wane taron aka ƙirga shi da kuma matakan da ya ƙunsa. Kalmomin "watanni biyu" ba tare da taron farawa da ƙarewa ba ba su bayar da isasshen bayani don kwatantawa ba.
Duba bambanci a kan misalin horo
Bari mu yi tunanin ƙiyasin zato guda biyu - waɗannan ba farashin WonderCar ba ne ko kuma farashin ciniki na gaske. Zaɓin A yana da jimillar $18,000, amma daban-daban ya lissafa $2,000 don kimantawar gyara da $600 don isarwa ta gaba. Tare da irin wannan ikon sabis, wannan shine $20,600. Zabin B na $20,000 za a iya kwatanta shi ne kawai bayan tabbatar da cewa an haɗa aikin da isarwa iri ɗaya.
Wannan misali bai nuna wace kamfani za a zaɓa ba. Yana nuna hanyar lissafi: da farko ƙarar iri ɗaya ce, sannan jimillar, sannan duba abin da ya rage ba tabbas ba. Idan ba a tabbatar da layin ba, ajiye shi a matsayin tambaya, maimakon mayar da kimantawa zuwa gaskiya.
Abin da za a aika don tattaunawa mai mahimmanci
Shirya hanyar haɗi zuwa filin ko bayanin motar da kake so, duka kimantawa da jerin abin da aka riga aka haɗa a cikin farashin. Ana iya ɓoye bayanan sirri na sauran abokan ciniki da cikakkun bayanan biyan kuɗi. A bar jerin ayyukan, adadin kuɗi, kuɗi da kwanan wata a bayyane.
Tambayi don bayyana bambancin layi-layi. Sakamako mai amfani na irin wannan tattaunawar ba wai kawai sabon taƙaitaccen bayani ba ne, amma takarda bayyananne: abin da muke saya, yadda muke isarwa, aikin da muke tsarawa, da kuma lokacin da ake buƙatar ƙarin amincewa.
Don tsara shiri na farko, yi amfani da kalkuleta na WonderCar, kuma don takamaiman mota, tattauna lissafin tare da manajan. Ajiye kimantawar da aka amince da ita kuma kwatanta takardun kuɗi na gaba da ita.
