Inizia con un'auto specifica
Prima di stabilire l'importo dell'offerta all'asta, è opportuno verificare se l'auto necessita di interventi nell'ambito di una campagna di richiamo e come organizzarli. Il risultato di questa verifica è lo stato di salvataggio e un elenco dei passaggi successivi. Questa verifica non sostituisce un'ispezione dell'auto, il controllo della documentazione o della cronologia dei danni.
Confronta il numero di telaio (VIN) presente nell'annuncio d'asta del veicolo con le foto disponibili delle marcature di fabbrica e con il libretto di circolazione. Se i dati non corrispondono, richiedi prima una spiegazione. Non utilizzare il numero dell'annuncio d'asta al posto del VIN.
Cerca tramite VIN e salva il risultato
Sulla pagina ufficiale della NHTSA "Verifica richiami", inserisci il tuo numero di telaio (VIN). La ricerca tramite VIN mostra i richiami in sospeso per un veicolo specifico coperto dal servizio. La ricerca per anno, marca e modello fornisce informazioni generali, inclusi reclami e indagini; questo rappresenta un ulteriore livello di verifica.
Salva il risultato con la data del controllo nella cartella del tuo veicolo. Per ogni campagna trovata, annota il numero, una descrizione del problema e il passaggio successivo. Se la pagina non si carica o l'ID non viene riconosciuto, contrassegna il controllo come incompleto. Un errore tecnico non significa che non ci siano richiami.
Leggere correttamente il risultato zero
Come spiega la NHTSA, l'assenza di richiami in sospeso in una risposta di assistenza non rappresenta una cronologia completa del veicolo. La ricerca non mostra i richiami già completati, alcune campagne recenti per le quali il numero di telaio (VIN) è ancora in fase di inserimento e le campagne risalenti a più di 15 anni fa, a meno che il produttore non fornisca una copertura più ampia. Esistono inoltre limitazioni per i piccoli produttori, le campagne di assistenza non correlate alla sicurezza e i veicoli provenienti dai mercati internazionali.
Fornisci una risposta precisa. Non riformulare la frase in modo generico, ad esempio "un'auto senza difetti". Se un'altra fonte segnala una campagna di richiamo non presente nei risultati, comunica al produttore il numero della campagna per verificarne l'applicabilità al tuo veicolo.
Leggi il messaggio della campagna
L'opuscolo della NHTSA "Difetti di sicurezza e richiami dei veicoli a motore" spiega: l'avviso al proprietario descrive il pericolo, la soluzione, la disponibilità dell'intervento e la procedura da seguire. Il solo fatto che venga annunciata una campagna non significa che i dettagli e la procedura necessari siano già disponibili. Pertanto, è importante specificare lo stato attuale del problema, non solo il suo nome.
Consulta separatamente gli avvisi di sicurezza temporanei. La pagina NHTSA relativa agli airbag Takata contiene un avviso "Non guidare" per singoli veicoli: si tratta di un obbligo di non mettersi alla guida fino a quando non saranno intraprese le azioni necessarie. Non estendere automaticamente tale avviso a tutti i veicoli di una determinata marca, ma non ignorarlo se il produttore lo ha confermato per il tuo numero di telaio (VIN). Coordina un metodo di trasporto sicuro con l'officina; non pianificare di guidare nonostante tale avviso.
Specificare il lavoro da svolgere dopo l'importazione
I materiali della NHTSA descrivono il sistema di richiamo statunitense. Di per sé, non garantiscono che un servizio specifico in Ucraina o in un altro paese accetterà un veicolo importato ed effettuerà la riparazione gratuitamente. Prima dell'acquisto, è necessario ottenere una risposta dal produttore o da un servizio autorizzato per il numero di telaio (VIN) e il paese di destinazione prescelti.
Utilizza il seguente elenco di domande:
Non escludere i costi imprevisti di trasporto per raggiungere il centro assistenza o di attesa. Richiedi un preventivo separato se tali costi si presentano nel tuo caso. WonderCar non offre tariffe o tempistiche standardizzate.
- La campagna si applica anche a questo veicolo? Esiste una conferma della sua effettiva attuazione?
- Quale officina può effettuare interventi nel paese di consegna del veicolo?
- Sono disponibili i dettagli e la procedura necessari? Quali documenti sono richiesti per la registrazione?
- Quali attività sono coperte dalla campagna e quali costi correlati devono essere specificati separatamente?
- Quali restrizioni vanno osservate prima dei lavori di riparazione e come si deve organizzare il trasporto?
- Quale documento confermerà il completamento dei lavori e come posso verificare lo stato di avanzamento?
Prepara un breve compito per il manager
Modello di richiesta pratico: "Sono interessato a un'auto da questo annuncio d'asta. L'ispezione NHTSA è stata completata nella data indicata. Ho bisogno di chiarimenti sullo stato della campagna, sulla possibilità di omologazione nel paese di destinazione e sulla procedura per il trasporto in officina." Allega il risultato salvato e le risposte del produttore. Invia i documenti tramite un canale privato concordato e non pubblicarli nei commenti.
Se il venditore afferma che l'intervento è già stato effettuato, chiedete conferma con il numero e la data della campagna di richiamo e verificate con l'assistenza. Se un problema significativo rimane irrisolto, rimandate l'acquisto fino a quando non sarà risolto. Ripetete l'ispezione prima della spedizione e dopo aver ricevuto il veicolo; la NHTSA raccomanda di verificare la presenza di richiami almeno due volte l'anno.
Tramite il modulo di richiesta WonderCar, è possibile discutere la selezione del veicolo e le ispezioni disponibili. Tenete a portata di mano il link all'inserzione d'asta del veicolo e un elenco di domande. Lo scopo della conversazione è determinare quali ulteriori verifiche siano necessarie prima dell'acquisto.
