პროტოტიპები გზებზე და წარმოების მომზადება
10 სექტემბერს BMW-მ გამოაცხადა iX5 Hydrogen-ის პროტოტიპების პარალელური ტესტირებისა და სამრეწველო წარმოებისთვის მომზადების შესახებ. მესამე თაობის საწვავის ელემენტების აწყობის შემდეგი ეტაპი მიუნხენში იწყება, ხოლო შტეირის ქარხანა აღჭურვილობასა და პერსონალს ამზადებს.
ინჟინრები საწვავის ელემენტს, ელექტროძრავას, მაღალი ძაბვის აკუმულატორს, წყალბადის ავზებსა და მართვის სისტემას შორის ურთიერთქმედებას ამოწმებენ. მიზანია დატვირთვის ქვეშ სტაბილურობა, ეფექტურობა და BMW-სთვის ნაცნობი მართვა.
როგორ წავიკითხოთ დეკლარირებული მახასიათებლები
BMW WLTP-ის მიხედვით 750 კმ-მდე (470 მილი) დიაპაზონის გავლას ისახავს მიზნად, საწვავის შევსებას ხუთ წუთზე ნაკლებ დროში და 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებას ხუთ წამზე ნაკლებ დროში. ეს პროტოტიპის საორიენტაციო მაჩვენებლებია: მწარმოებელი ცალსახად აცხადებს, რომ ჯერ არ არსებობს საწვავის მოხმარების საბოლოო დამოწმებული მაჩვენებლები. საწვავის ელემენტი წყალბადისგან ელექტროენერგიას გამოიმუშავებს, ხოლო ბორბლებს ელექტროძრავა ამოძრავებს.
ინფრასტრუქტურა უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ერთი რიცხვი
მყიდველისთვის მთავარი საკითხი ყოველდღიურ მარშრუტზე წყალბადის სადგურების ხელმისაწვდომობაა. ჩვეულებრივი დამტენი სადგური წყალბადის საწვავ სადგურს ვერ შეცვლის. იმპორტის დაგეგმვამდე, ცალკე უნდა დაადასტუროთ სერვისი, კომპონენტების მიწოდება და მხარდაჭერა კონკრეტული ვერსიისთვის. მიმდინარე შეტყობინება აღწერს პროექტის განვითარებას და არა WonderCar-ის მზა შეთავაზებას.
