Laadinfrastructuur als een totaalpakket aan diensten
Op 9 september kondigde Mercedes-Benz een samenwerking aan met ChargePoint voor zakelijke klanten in de Benelux. Het aanbod combineert de initiële locatieplanning, installatie, exploitatie en het daaropvolgende onderhoud van de laadinfrastructuur.
De bedrijven koppelen het aan de elektrificatie van hun wagenpark en lagere totale eigendomskosten. Dit is het uitgesproken doel van het partnerschap; het daadwerkelijke economische resultaat zal afhangen van de locatie, het aantal voertuigen en de bedrijfsmodus.
Waarom het voor een wagenpark niet voldoende is om een oplader aan te schaffen
De aansluitcapaciteit, het retourschema van de voertuigen, de lastverdeling en de energiemeting moeten op elkaar worden afgestemd. Als de meeste voertuigen 's nachts geparkeerd staan, kunnen de eisen anders zijn dan bij een dienst met korte stops overdag. De oplossing begint daarom bij de routes, niet bij de maximale capaciteit van de apparatuur.
Wat moet er in de opdrachtomschrijving worden opgenomen?
Verzamel gegevens over de dagelijkse kilometerstand, stilstandtijd, beschikbare elektrische capaciteit en uitbreidingsreserve. Vraag apart naar reparatietijden en hoe laadsessies worden beheerd. Deze aankondiging geldt voor de Benelux: de beschikbaarheid van een dergelijk pakket in een ander land dient apart te worden bevestigd. Bij de kostenvergelijking van auto's moet rekening worden gehouden met de infrastructuur, niet alleen met de aanschafprijs.
