Co się zmienia w składzie
25 sierpnia Renault rozpoczęło przyjmowanie zamówień na odświeżoną gamę Renault 5 E-Tech na rynkach europejskich, na których model jest sprzedawany. Wersje z akumulatorem 40 i 52 kWh przeszły zmiany techniczne i aerodynamiczne: zasięg wzrósł odpowiednio do 315 i 430 km (WLTP).
Osobno zapowiedziano nową wersję podstawową Five z silnikiem o mocy 80 kW, akumulatorem LFP o pojemności 36,5 kWh i zasięgiem do 305 km (WLTP). Jej wdrożenie, podobnie jak niektórych innych aktualizacji, spodziewane jest w nadchodzących tygodniach.
Ładowanie prądem stałym zmienia wygodę wersji podstawowej
Nowy Five powinien obsługiwać szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 80 kW, a także pokładowy agregat prądotwórczy AC o mocy 6,6 kW. Jest to istotne w przypadku podróży poza standardową trasą domową. Moc szczytowa nie jest jednak równa średniej z całego cyklu ładowania.
Sprawdzanie konkretnego pojazdu
Porównując wczesną i zaktualizowaną wersję Five, zwróć uwagę na akumulator, silnik i port DC w specyfikacji. Ta sama nazwa wyposażenia może kryć różne funkcje. Oceń trasę, dostępne ładowanie i klimatyzację; sam zasięg katalogowy nie wskazuje, ile postojów będzie potrzebnych podczas długiej podróży. Zdjęcie Scenica w materiale jest ilustracją linii elektrycznej Renault.
