Dwie baterie do różnych scenariuszy
1 września Renault ogłosiło aktualizację elektrycznego modelu Scenic E-Tech. Wersja z akumulatorem NMC o pojemności 89 kWh oferuje zasięg do 642 km (wg WLTP) i ładowanie od 15 do 80% w 28 minut w odpowiednich warunkach.
Akumulator LFP o pojemności 67 kWh ma zostać dodany jesienią 2026 roku: do 467 km WLTP i 24 minuty na ładowanie 15-80%. Program wspomina również o Google Gemini, bezprzewodowym ładowaniu Qi2 oraz nowych kolorach i materiałach wnętrza.
Dlaczego początkowy i końcowy poziom naładowania są ważne?
Porównywanie czasu 15–80% z czasem 10–80% w innym samochodzie bez korekty jest błędne: ilość energii jest inna. Pojemność i rodzaj akumulatora również wpływają na sposób użytkowania. Maksymalny zasięg WLTP to wytyczne laboratoryjne, a nie obietnica takiego samego zasięgu zimą i latem.
Jak nie pomylić zaktualizowanej wersji
Przed zakupem Scenica sprawdź rok produkcji, pojemność akumulatora i dokładny kod wersji wyposażenia. Nazwa E-Tech jest zachowywana między aktualizacjami, więc zdjęcie nadwozia nie ujawnia wszystkich różnic. W przypadku samochodu używanego sprawdź układ ładowania, stan akumulatora i historię napraw. Należy sprawdzić cenę i dostępność w kraju zakupu.
