Większa bateria do popularnych SUV-ów
Volvo Cars wprowadziło na rynek europejski i amerykański hybrydowe modele plug-in o dużym zasięgu XC60 i XC90 15 września. Globalne ogłoszenie zapowiadało wstępny zasięg elektryczny do 200 km dla XC60 i do 160 km dla XC90 w warunkach WLTP.
Zmiany obejmują większy akumulator zintegrowany z podłogą oraz mocniejszy silnik elektryczny. Silnik benzynowy pozostaje częścią układu napędowego. W niektórych krajach zamówienia można składać od dnia ogłoszenia, a produkcja planowana jest na późną jesień.
Aktualizacja nie ogranicza się do dysku
XC60 otrzyma również aktualizacje nadwozia, wnętrza i aktywnego bezpieczeństwa. Volvo wspomina o nowym 11,2-calowym wyświetlaczu i Google Gemini. Ważne jest, aby kupujący sprawdził lokalne specyfikacje: funkcje cyfrowe i wyposażenie mogą się różnić w zależności od rynku.
Jak wypada w porównaniu z poprzednim modelem T8?
Archiwalny model XC60 T8 dostępny w sprzedaży nie posiada automatycznie cech nowej wersji. Sprawdź rocznik, akumulator i konkretny układ napędowy. Podane odległości są wstępne i zależą od temperatury, prędkości i innych warunków. Aby oszacować ekonomiczność pojazdu PHEV, oblicz stosunek dziennych podróży na energii elektrycznej do możliwości regularnego ładowania pojazdu.
