Următoarea generație de curse electrice
Pe 31 august, Porsche a publicat o prezentare generală a dezvoltării modelului 975 RSE pentru Formula E. Mașina GEN4 este pregătită pentru sezonul 2026/2027. Producătorul spune că va avea o putere maximă de 600 kW, o viteză maximă de 335 km/h și o accelerație până la 100 km/h în 1,8 secunde.
Aerodinamica a devenit mai importantă pe măsură ce vitezele au crescut. Sunt prevăzute configurații diferite: mai multă forță de apăsare pentru calificări și mai puțină rezistență la înaintare pentru cursele în care energia trebuie utilizată economic.
Recuperarea ca parte a strategiei de curse
În timpul decelerării, mașina returnează energie bateriei. Pentru modelul 975 RSE, Porsche declară o recuperare de până la 700 kW și o capacitate utilizabilă a bateriei de 51,25 kWh. Acești parametri se referă la tehnologia și reglementările speciale de curse, nu la încărcarea unei mașini electrice de șosea la o stație de încărcare publică.
Ce concluzie este utilă pentru cumpărătorul unei mașini electrice?
Știrea arată de ce puterea, aerodinamica și eficiența ar trebui evaluate împreună. Pentru un vehicul electric convențional, consumul de energie pe traseu, viteza de încărcare și starea bateriei sunt mai practice. Compararea directă a autonomiei cu durata unei curse de Formula E este incorectă: condițiile și scopul utilizării sunt diferite.
