Verificarea VIN-ului unei mașini din SUA: ce trebuie să aflați înainte de cumpărare

Mai întâi, asigură-te că verifici mașina potrivită

Verificarea VIN începe înainte de a comanda un raport plătit. Copiați actul de identitate complet de pe card și comparați-l cu fotografia marcajelor și documentelor din fabrică furnizate de vânzător. Folosiți suplimentar numărul lotului: ajută la găsirea înregistrării licitației, dar nu înlocuiește VIN-ul mașinii.

Creați un dosar separat pentru fiecare candidat. Puneți acolo linkuri către lot, fotografii, rapoarte primite și o listă de întrebări. Nu amestecați date de la mașini similare de aceeași culoare sau configurație. Dacă identificatorii diferă prin cel puțin un caracter, aflați mai întâi motivul discrepanței.

Verificați istoricul documentelor și marcajele de asigurare

NMVTIS este un sistem american de date privind istoricul vehiculelor și documentele. Raportul său pentru consumatori conține informații despre titlul de proprietate și marcajele acestuia, ultimul kilometraj raportat și anumite înregistrări privind recuperarea sau pierderea totală. Rapoartele sunt obținute prin intermediul furnizorilor listați pe site-ul oficial al sistemului.

Citiți explicația marcajelor și a datelor înscrierilor. Cuvântul „curat” pe un document separat nu descrie toate reparațiile aduse mașinii. Comparați schimbarea statutului, evenimentul de asigurare și fotografiile din perioada corespunzătoare. Dacă documentul a fost emis într-un alt stat, verificați succesiunea evenimentelor și nu trageți o concluzie doar din ultimul rând.

Adăugați verificarea campaniei de deturnare și rechemare

Serviciul gratuit NICB VINCheck verifică înregistrările furturilor nedetectate și statusurile asigurărilor individuale de la companiile participante. Serviciul precizează în mod explicit că lipsa potrivirilor nu garantează un istoric complet curat. Acesta ar trebui utilizat ca un pas suplimentar, nu ca singura bază pentru o decizie.

Pe site-ul NHTSA, puteți verifica separat rechemările în curs după numărul VIN. Dacă nu au fost găsite campanii, acest lucru nu înseamnă că mașina nu a fost niciodată rechemată: căutarea are limitări și nu afișează, în special, toate reparațiile care au fost deja efectuate. Pentru mașinile importate, verificați cu producătorul procedura de rechemare din regiunea dvs.

Construiți o cronologie a kilometrajului și a daunelor

Consolidați intrările principale într-un tabel simplu: dată, sursă, kilometraj, eveniment și fotografie. Etichetați unitatea de măsură lângă fiecare număr, astfel încât să nu comparați mile cu kilometri fără a face conversia. O scădere a unui număr, o diferență mare sau o discrepanță cu cardul reprezintă un motiv pentru clarificare, nu o dovadă automată a unui motiv specific.

Dacă găsiți fotografii de la licitații anterioare, comparați zonele de impact, jantele, interiorul și ornamentele. Panourile exterioare noi pot ascunde starea anterioară, așa că cereți detalii despre lucrările efectuate. Absența fotografiilor vechi nu dovedește, de asemenea, că nu au existat daune.

Transformați rezultatele în sarcini de revizuire

Rezultatul final al inspecției este o listă de fapte confirmate și întrebări deschise. Dați-o specialistului care va inspecta mașina: în acest fel, acesta va verifica zonele suspecte și va explica discrepanțele. FTC subliniază în mod special că raportul istoric nu înlocuiește o inspecție tehnică independentă.

Luați decizia privind oferta după ce ați răspuns la întrebările esențiale. Raportul în sine, data primirii acestuia și concluziile inspecției ar trebui să rămână în dosar. Acest lucru este mai util decât o scurtă evaluare „VIN bun” care nu explică domeniul de aplicare al inspecției sau starea vehiculului.

• Actele de identitate se potrivesc, documentele au fost verificate.
• Kilometrajul și evenimentele sunt rezumate într-o cronologie cu unități de măsură.
• Discrepanțele au fost trimise spre examinare și explicate.
• Incertitudinea este luată în considerare în decizia de cumpărare.