ABD'den bir arabanın VIN numarasını kontrol etmek: satın almadan önce nelere dikkat etmelisiniz?

Öncelikle doğru arabayı seçtiğinizden emin olun.

Ücretli rapor sipariş etmeden önce VIN sorgulaması başlar. Karttan kimlik numarasının tamamını kopyalayın ve satıcı tarafından sağlanan fabrika işaretleri ve belgelerin fotoğrafıyla karşılaştırın. Ayrıca lot numarasını da kullanın: bu, açık artırma kaydını bulmanıza yardımcı olur, ancak aracın VIN numarasının yerini almaz.

Her aday için ayrı bir klasör oluşturun. Oraya araç listesine, fotoğraflara, alınan raporlara ve soru listesine ait bağlantıları koyun. Aynı renkte veya konfigürasyonda benzer araçlara ait verileri karıştırmayın. Tanımlayıcılar en az bir karakterde farklılık gösteriyorsa, öncelikle tutarsızlığın nedenini bulun.

Belge geçmişini ve sigorta kayıtlarını kontrol edin.

NMVTIS, Amerikan araç geçmişi ve belge veri sistemidir. Tüketici raporu, araç ruhsatı ve üzerindeki işaretler, son bildirilen kilometre ve bazı hurda veya tam hasar kayıtları hakkında bilgiler içerir. Raporlar, sistemin resmi web sitesinde listelenen satıcılar aracılığıyla elde edilir.

Kayıtlardaki işaretlerin ve tarihlerinin açıklamalarını okuyun. Ayrı bir belgedeki "temiz" kelimesi, arabadaki tüm onarımları açıklamaz. Durum değişikliğini, sigorta olayını ve ilgili döneme ait fotoğrafları karşılaştırın. Belge başka bir eyalette düzenlenmişse, olayların sırasını kontrol edin ve yalnızca son satırdan yola çıkarak bir sonuca varmayın.

Korsanlık ve geri çağırma kampanyası doğrulamasını ekleyin.

Ücretsiz NICB VINCheck hizmeti, katılımcı şirketlerden gizli hırsızlık kayıtlarını ve bireysel sigorta durumlarını kontrol eder. Hizmet, eşleşme olmamasının tamamen temiz bir geçmişi garanti etmediğini açıkça belirtmektedir. Bu hizmet, tek başına bir karar verme temeli değil, ek bir adım olarak kullanılmalıdır.

NHTSA web sitesinde, VIN numarasına göre bekleyen geri çağırmaları ayrı ayrı kontrol edebilirsiniz. Hiçbir kampanya bulunmaması, aracın hiç geri çağrılmadığı anlamına gelmez: arama sınırlamalara sahiptir ve özellikle daha önce yapılmış tüm onarımları göstermez. İthal araçlar için, bölgenizdeki geri çağırma prosedürü hakkında üreticiyle iletişime geçin.

Kilometre ve hasar kayıtlarını kronolojik olarak oluşturun.

Ana girdileri basit bir tabloda birleştirin: tarih, kaynak, mesafe, olay ve fotoğraf. Her sayının yanına ölçü birimini yazın, böylece milleri kilometrelerle karşılaştırmadan dönüştürme yapmazsınız. Bir sayıdaki azalma, büyük bir boşluk veya kartla olan tutarsızlık, belirli bir nedenin otomatik kanıtı değil, açıklama gerektiren bir durumdur.

Önceki açık artırma fotoğraflarını bulursanız, darbe alanlarını, jantları, iç mekanı ve döşemeyi karşılaştırın. Yeni dış paneller önceki durumu gizleyebilir, bu nedenle yapılan işlerin ayrıntılarını isteyin. Eski fotoğrafların olmaması da hasar olmadığı anlamına gelmez.

Sonuçları inceleme görevlerine dönüştürün

İncelemenin nihai sonucu, teyit edilmiş gerçeklerin ve açık soruların bir listesidir. Bu listeyi aracı inceleyecek uzmana verin: bu şekilde şüpheli alanları kontrol edecek ve tutarsızlıkları açıklayacaktır. FTC, geçmiş raporunun bağımsız bir teknik incelemenin yerini tutmadığını özellikle vurgulamaktadır.

Temel soruları yanıtladıktan sonra teklif kararınızı verin. Raporun kendisi, alındığı tarih ve inceleme sonucu dosyada kalmalıdır. Bu, incelemenin kapsamını veya aracın durumunu açıklamayan kısa bir "VIN iyi" değerlendirmesinden daha faydalıdır.

• Kimlikler eşleşiyor, belgeler doğrulandı.
• Kat edilen mesafe ve olaylar, ölçü birimleri belirtilerek kronolojik bir sırayla özetlenmiştir.
• Tutarsızlıklar incelenmek üzere sunuldu ve açıklandı.
• Satın alma kararında belirsizlik faktörü dikkate alınır.