Tek bir sayıya değil, girişlerin sırasına bakın.
Kilometre bilgisi, bir otomobil açık artırma ilanındaki tek bilgi değildir. Bir otomobilin geçmişini anlamak için, belgelerdeki, servis kayıtlarındaki ve geçmiş raporundaki tarihli rakamlarla karşılaştırın. Ayrıca, mümkünse gösterge panelinin fotoğrafını da kaydedin: Önemli olan sadece rakamlar değil, ölçü birimleridir.
Düşük kilometre raporu, bağlam olmadan aracın durumunu açıklamaz. Aşınma, arıza süresi, hasar ve bakım ayrı ayrı değerlendirilmelidir. İncelemenin amacı, tutarlı bir zaman çizelgesi bulmak ve henüz doğrulanmamış soruları yanıtlamaktır.
Mil ve kilometre birimlerini aynı birime dönüştürün.
Bir uluslararası mil 1,609344 kilometreye eşittir. Karşılaştırma için, her bir değeri aynı sisteme çevirin ve orijinal değeri yanına yazın. Verileri karşılaştırmadan önce yuvarlama yapmayın.
Örneğin, 50.000 mil 80.467,2 km'ye eşittir. Bir raporda 50.000 mil, diğerinde ise yaklaşık 80.500 km yazıyorsa, bu fark tek başına kilometre sayısında bir azalmayı göstermez. Öncelikle tarihi ve birimleri kontrol edin. Ayrıca, ABD'deki bir araca ait tüm kayıtların otomatik olarak mil cinsinden olduğunu varsaymayın.
- Kaynakta göründüğü gibi rakamı aynen koruyun.
- Birimleri yazın: mil veya kilometre; eksikse, soru sorun.
- Değerleri ayrı bir sütunda kilometreye çevirin.
- Olay tarihine göre sıraladıktan sonra kayıtları karşılaştırın.
Kısa bir zaman çizelgesi oluşturun.
“Olay Tarihi”, “Kaynak”, “Temel Nokta”, “Birimler”, “Kilometre Cinsinden” ve “Not” sütunlarına sahip bir tablo yeterlidir. Orijinal kaynağa geri dönebilmek için belgenin bir bağlantısını veya kopyasını saklayın. Raporun oluşturulma tarihi, raporladığı olayın tarihinden farklı olabilir.
Kurgusal rakamlarla bir açıklama: Ocak ayında 40.000 mil, Haziran ayında 44.000 mil ve daha sonra reklamda 72.000 km kaydedilmiştir. Yeniden hesaplamadan sonra, Haziran ayındaki rakam yaklaşık 70.811 km'dir, bu nedenle değişim yönü tutarlıdır. Bir sonraki giriş 45.000 km ise, bir açıklama gereklidir. Bu rakamlar doğrulama yöntemini göstermek için kurgulanmıştır ve gerçek bir WonderCar aracını tanımlamaz.
Kayıtlar arasındaki büyük boşlukları kendi varsayımlarınızla doldurmayın. Bu dönemi eksik veri olarak işaretleyin. Benzer şekilde, tek bir tutarsız satır sahtekarlığı kanıtlamaz: önce birimleri, tarihi, VIN numarasını ve olası veri giriş hatalarını kontrol edin.
Belgeleri ve fiziksel durumu karşılaştırın.
NHTSA, kilometre sayacı okumasını araç ruhsatı, servis ve muayene kayıtlarıyla karşılaştırmayı ve aşınma ve yıpranma olup olmadığını kontrol etmeyi önerir. Okunaklı kopyalar isteyin ve hepsinin o belirli VIN numarasına atıfta bulunduğundan emin olun. Belgede geçersiz bir kilometre notu varsa, bu ayrı olarak incelenmelidir.
Pedalların, direksiyonun veya koltuğun fotoğrafları ek sorulara yol açabilir, ancak kilometre hakkında doğru bir tahmin sağlamazlar. Parçalar değiştirilir, durumlar değişir ve fotoğrafların sınırlamaları vardır. Durumun nihai değerlendirmesi profesyonel bir inceleme gerektirir; restore edilmiş bir iç mekan düşük kilometrenin kanıtı değildir.
Satıcı, gösterge panelinin değiştirilmesiyle bu tutarsızlığı açıklıyorsa, belge, yapılan işin tarihi ve kaydedilen değerleri isteyin. Açıklama, yalnızca sözlü anlatıma değil, doğrulanabilir verilere dayanmalıdır.
Her raporun sınırlarını anlayın.
NMVTIS'e göre, sistem belgeleri, durum işaretlerini, sigorta hasarlarını ve eyalet kaydındaki en son mevcut kilometre sayacı okumasını içerir. Tam bir onarım geçmişini içermez; verilerin sıklığı kaynağa bağlıdır. Bu nedenle, rapor aracın çalışmasının sürekli bir günlüğü olarak değerlendirilmemelidir.
NICB VINCheck, katılımcı şirketlerden bireysel hırsızlık ve kurtarma sigorta kayıtlarını kontrol eder. Tam bir kilometre doğrulama hizmeti değildir. Bir kaydın bulunmaması, tüm sorunların olmadığı anlamına gelmez.
FTC, özellikle bir geçmiş raporunun aracın bağımsız bir incelemesinin yerini tutmadığını belirtmektedir. Alıcı için pratik bir sonuç: kronolojiyi, belgeleri ve incelemeyi bir araya getirin ve her kaynaktan tam olarak neyi kontrol ettiğini netleştirin.
Kilometre verileri eşleşmiyorsa ne yapılmalı?
Önemli tutarsızlıklar açıklığa kavuşturulana kadar teklif kararlarını erteleyin. Yöneticiye elektronik tabloyu, lota ait bağlantıyı ve belirli bir soruyu gönderin: örneğin, birimler yeniden hesaplandıktan sonra sonraki giriş neden daha düşük? Varsa ek belge veya inceleme talep edin.
WonderCar ile görüşürken lütfen araç şasi numaranızı (VIN), veri kaynağını ve gösterge panelinin fotoğrafını hazır bulundurun. Yetkili, aracınız için hangi kontrollerin mevcut olduğunu açıklayabilecektir. Sadece kilometre bilgisini değil, aynı zamanda bilginin sınırlamalarını da anladıktan sonra bütçeleme ve satın alma kararlarına geçmelisiniz.
