Zaryadlash infratuzilmasi keng qamrovli xizmat sifatida
9-sentabr kuni Mercedes-Benz Beniluxdagi korporativ mijozlar uchun ChargePoint bilan hamkorlik to'g'risida e'lon qildi. Ushbu taklif dastlabki maydonchani rejalashtirish, o'rnatish, ishlatish va zaryadlash infratuzilmasini keyingi xizmat ko'rsatishni birlashtirishga mo'ljallangan.
Kompaniyalar buni avtoparkni elektrlashtirish va umumiy mulkchilik xarajatlarini kamaytirish bilan bog'laydilar. Bu hamkorlikning e'lon qilingan maqsadi; haqiqiy iqtisodiy natija maydonchaga, transport vositalari soniga va ish rejimiga bog'liq bo'ladi.
Nima uchun avtopark uchun zaryadlovchi qurilmani sotib olishning o'zi yetarli emas
Ulanish quvvati, transport vositalarining qaytish jadvali, yuk taqsimoti va energiya o'lchash moslashtirilishi kerak. Agar ko'pgina transport vositalari bir kechada to'xtab tursa, talablar kunduzgi qisqa to'xtash joylari bo'lgan xizmatdan farq qilishi mumkin. Shuning uchun, yechim uskunaning maksimal quvvatidan emas, balki marshrutlardan boshlanadi.
Texnik topshiriq shartlariga nimani kiritish kerak
Kundalik masofa, uzilish vaqti, mavjud elektr quvvati va kengaytirish zaxirasi haqida ma'lumotlarni to'plang. Ta'mirlash vaqtlari va zaryadlash sessiyalari qanday boshqarilishi haqida alohida so'rang. E'lon Beniluxga tegishli: boshqa mamlakatda bunday paketning mavjudligi alohida tasdiqlanishi kerak. Avtomobillarning narxlarini taqqoslashda nafaqat ularning sotib olish narxini, balki infratuzilmani ham hisobga olish kerak.
