দুটি উন্নয়ন দিক
১৩ই সেপ্টেম্বর, হুন্দাই মোটর গ্রুপ স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং-এর জন্য তাদের রোডম্যাপ উন্মোচন করেছে। এর একটি দিক এনভিডিয়া-র সাথে সহযোগিতার উপর ভিত্তি করে তৈরি, এবং অন্যটি নিজস্ব অ্যাট্রিয়া এআই (Atria AI)-এর উন্নয়নের উপর নির্ভরশীল। কোম্পানিটি জানিয়েছে যে, তারা ২০২৮ সালের প্রথমার্ধে লেভেল ২+ সলিউশন, দ্বিতীয়ার্ধে লেভেল ২++ এবং ২০২৯ সালের দ্বিতীয়ার্ধে তাদের নিজস্ব অ্যাট্রিয়া এআই সলিউশন লেভেল ২++ চালু করার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে।
ডেটা ফ্লাইহুইল একটি পুনরাবৃত্তিমূলক প্রক্রিয়াকে বোঝায়: ডেটা সংগ্রহ করা, মডেলকে প্রশিক্ষণ দেওয়া, ফলাফল যাচাই করা এবং উন্নতি সাধন করা। হুন্দাই মোটর, কিয়া, ৪২ডট এবং মোশনাল এই প্রোগ্রামে অংশগ্রহণ করছে।
পরিকল্পনা এবং বাস্তবে উপলব্ধ বৈশিষ্ট্য
2+ এবং 2++ পদবিগুলো চালক সহায়তা ব্যবস্থা উন্নয়নে প্রস্তুতকারকের দৃষ্টিভঙ্গি বর্ণনা করে। এগুলোকে সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় চালনার প্রতিশ্রুতি হিসেবে ধরে নেওয়া উচিত নয়। উল্লিখিত তারিখগুলো হলো পরিকল্পনা এবং এর প্রাপ্যতা প্রযুক্তি, যানবাহন ও বাজারের প্রস্তুতির উপর নির্ভর করবে।
আজ একটি গাড়ি কিনুন
এখন হুন্ডাই বেছে নেওয়ার সময়, ম্যানুয়ালে বর্ণিত ইনস্টল করা অ্যাসিস্ট্যান্ট এবং সেগুলোর সীমাবদ্ধতা মূল্যায়ন করুন। ভবিষ্যৎ প্ল্যাটফর্ম ইতিমধ্যে বাজারে আসা গাড়ির আধুনিকীকরণের নিশ্চয়তা দেয় না। আমদানি করা গাড়ির ক্ষেত্রে সেন্সর, আঞ্চলিক সীমাবদ্ধতা এবং বর্তমান সফটওয়্যার পরীক্ষা করে দেখুন। প্রস্তুতকারকের পরিকল্পনা ব্র্যান্ডটির উন্নয়ন বুঝতে সহায়ক, কিন্তু এটি একটি নির্দিষ্ট VIN পরীক্ষা করার বিকল্প নয়।
