Fara da takamaiman mota
Kafin a tantance adadin tayin gwanjon, ya kamata a gano ko motar tana buƙatar aiki a ƙarƙashin kamfen ɗin kiran mota da kuma yadda za a tsara ta. Sakamakon wannan binciken shine yanayin da aka adana da kuma jerin matakai na gaba. Ba ya maye gurbin binciken motar, duba takardunta ko tarihin lalacewarta.
Kwatanta VIN a cikin tallan gwanjon motar tare da hotunan da ake da su na alamun masana'anta da taken motar. Idan bayanan ba su yi daidai ba, fara neman bayani. Kada a yi amfani da lambar tallan gwanjon maimakon VIN.
Bincika ta hanyar VIN kuma adana sakamakon
A shafin hukuma na NHTSA "Duba don Maidowa", shigar da VIN ɗinka. Bincike ta hanyar VIN yana nuna maka lokacin da ake jiran a yi maka kira don takamaiman abin hawa a cikin tsarin sabis ɗin. Bincike ta hanyar shekara, tsari, da samfur yana ba ka cikakken bayani, gami da koke-koke da bincike; wannan wani mataki ne na tabbatarwa.
Ajiye sakamakon tare da ranar rajista a cikin babban fayil ɗin abin hawanka. Ga kowace kamfen da aka samu, rubuta lambar, bayanin matsalar, da kuma mataki na gaba. Idan shafin bai ɗora ba ko kuma ba a gane ID ɗin ba, yi alama a matsayin wanda bai cika ba. Kuskuren fasaha ba daidai yake da rashin dawowa ba.
Karanta sakamakon sifili daidai
Kamar yadda NHTSA ta bayyana, babu wani abin da ake jira na dawo da kaya a cikin martanin sabis ba cikakken tarihin abin hawa ba ne. Binciken bai nuna abin da aka riga aka kammala ba, wasu kamfen na baya-bayan nan waɗanda har yanzu ana ƙara VIN a kansu, da kuma kamfen ɗin da suka wuce shekaru 15 sai dai idan masana'anta sun ba da cikakken kariya. Akwai kuma ƙuntatawa ga ƙananan masana'antun, kamfen ɗin sabis marasa alaƙa da tsaro, da motoci daga kasuwannin duniya.
A kiyaye amsar daidai. Kada a sake maimaita ta a matsayin "mota mara lahani." Idan wata majiya ta ba da rahoton kamfen ɗin da ba ya cikin sakamakon, a ba wa masana'anta lambar kamfen ɗin don tabbatar da dacewarsa ga motarka.
Karanta saƙon kamfen ɗin
Littafin NHTSA mai suna "Lalacewar Tsaron Mota da Tunawa" ya bayyana: Sanarwar mai shi ta bayyana haɗarin, maganin, samuwar aiki, da kuma hanyar da za a bi. Kawai saboda an sanar da kamfen ba yana nufin cewa cikakkun bayanai da tsarin da ake buƙata sun riga sun kasance ba. Saboda haka, tabbatar da fayyace halin da ake ciki a yanzu na matsalar, ba wai kawai sunan matsalar ba.
Nemi shawarwari na tsaro na ɗan lokaci daban. Shafin jakar iska ta NHTSA Takata yana da gargaɗin "Kada ku tuƙi" ga kowane mota: wannan buƙatar kada ku tuƙi har sai an ɗauki matakin da ya dace. Kada ku miƙa shi ta atomatik ga duk motocin da ke da alamar kasuwanci, amma kada ku yi watsi da shi idan masana'anta sun tabbatar da shi don VIN ɗinku. Haɗa hanyar sufuri mai aminci tare da sabis ɗin; kada ku yi shirin tuƙi da kanku duk da irin wannan shawarar.
Kayyade aikin da za a yi bayan shigo da kaya
Kayan NHTSA suna bayyana tsarin tunawa da Amurka. Ba sa tabbatar da cewa wani takamaiman sabis a Ukraine ko wata ƙasa zai karɓi abin hawa da aka shigo da shi kuma ya yi aiki ba tare da caji ba. Kafin siyan, sami amsa daga masana'anta ko sabis ɗin da aka ba da izini don VIN da aka zaɓa da ƙasar da ake aiki.
Yi amfani da jerin tambayoyi masu zuwa:
Kada ka rubuta farashin da ba a san ko nawa ne na sufuri zuwa sabis ɗin ba ko kuma ka jira a matsayin sifili. Ka nemi kimantawa daban idan irin waɗannan kuɗaɗen sun taso a yanayinka. Babu wani alƙawarin da WonderCar ta yi na lokaci ɗaya ko kuma lokaci ɗaya.
- Shin kamfen ɗin ya shafi wannan abin hawa kuma akwai wani tabbaci na aiwatar da shi?
- Wane irin sabis ne za a iya yi a ƙasar da aka karɓi abin hawa?
- Shin akwai cikakkun bayanai da tsarin da ake buƙata, waɗanne takardu ake buƙata don yin rijista?
- Wane aiki ne kamfen ɗin ya kunsa kuma waɗanne kuɗaɗe ne suka kamata a ƙayyade daban?
- Waɗanne ƙa'idodi ya kamata a kiyaye kafin gyara da kuma yadda ake tsara sufuri?
- Wane takarda ne zai tabbatar da kammala aikin kuma ta yaya zan iya duba sabunta matsayin?
Shirya ɗan gajeren aiki ga manaja
Samfurin aikace-aikacen da ya dace: "Ina la'akari da mota daga wannan sanarwar gwanjo. An kammala binciken NHTSA a ranar da aka ƙayyade. Ya zama dole a fayyace matsayin kamfen ɗin, yuwuwar aiki a ƙasar da aka karɓa da kuma hanyar jigilar kaya zuwa sabis ɗin." Ƙara sakamakon da aka adana da kuma amsoshin masana'anta. Canja takardu ta hanyar tashar sirri da aka amince da ita, kuma kada a buga su a cikin sharhi.
Idan mai siyarwar ya yi iƙirarin cewa an riga an gama aikin, nemi tabbaci tare da lambar kamfen da kwanan wata sannan a duba tare da sabis ɗin. Idan wata babbar matsala ba a warware ta ba, a dakata a siyan har sai an warware ta. A maimaita binciken kafin jigilar kaya da kuma bayan karɓar motar; NHTSA ta ba da shawarar a duba ko za a dawo da motar aƙalla sau biyu a shekara bayan haka.
Ta hanyar fom ɗin neman WonderCar, za ku iya tattauna zaɓin abin hawa da kuma binciken da ake da shi. Ku sami hanyar haɗi zuwa jerin gwanjon abin hawa da kuma jerin tambayoyin da ba a kammala ba. Manufar tattaunawar ita ce a tantance wane ƙarin tabbaci ake buƙata kafin siya.
