Abin da ya kamata ka sani kafin siyan
Idan an riga an gyara motar daga Amurka bayan hatsari, ba wai kawai a tambayi game da gawar ba, har ma game da jakunkunan iska: shin sun yi aiki, me aka sanya maimakon su, da kuma abin da ya tabbatar da aikin da aka yi. Sakamakon binciken da aka yi shi ne ra'ayin kwararru a rubuce da kuma jerin matsalolin da ba a warware ba kafin a amince da adadin tayin gwanjon.
NHTSA ta bayyana: Jakar iska tana aiki sau ɗaya kawai. Da zarar an tura ta, dole ne a maye gurbinta a cibiyar gyara da aka ba da izini kafin a iya mayar da motar zuwa aiki. Duk da haka, ba a tsara jakunkunan iska don a yi amfani da su a kowace haɗari ba: ya dogara ne da yanayin tasirin da kuma ƙirar tsarin. Saboda haka, gaskiyar cewa jakunkunan iska ba a yi amfani da su ba ba ya tabbatar da cewa babu haɗari ko kuma akwai matsala.
Wannan labarin yana taimaka muku wajen tsara buƙatar dubawa. Ba ya tantance yanayin wani takamaiman abin hawa ko kuma ya bayyana gyaran da WonderCar ta yi.
Me yasa asalin sassan da aka maye gurbinsu ke da muhimmanci
A cikin gargaɗin da NHTSA ta yi na maye gurbin Jakar Iska Mai Kisa, ta bayyana janaretocin iska masu haɗari masu lakabin DTN60DB waɗanda za a iya samu a cikin motoci yayin maye gurbin jakar iska. Janaretan iskar gas wani ɓangare ne da ke hura jakar iska. Matsalar da ke tattare da ita na iya haifar da fitar da tarkacen ƙarfe a cikin hatsari.
Hukumar ta ba da shawarar duba tarihin jigilar jakunkunan iska, haɗurra, da gyare-gyare tare da tuntuɓar dillalin masana'anta ko ƙwararren mai zaman kansa. Kasancewar waɗannan sassan ana tantance su ta hanyar dubawa. Duba dawo da VIN ba ya nuna ko an shigar da su daga baya yayin gyara: ba a haɗa su da VIN a irin wannan binciken ba.
Wannan gargaɗi ne na musamman game da wasu abubuwan maye gurbin. Ba yana nufin cewa kowace mota da aka gyara tana da jakunkunan iska marasa aminci ba, kuma ba ya ba mu damar tabbatar da aminci bisa ga samfur ko shekara kawai.
Waɗanne kayan da za a nema daga mai siyarwa
Ƙirƙiri fayil daban musamman don abin hawa da ka zaɓa. Jerin da ke ƙasa samfurin edita ne na buƙatar, ba jerin takardu da duk masu siyarwa ke buƙata ba. Idan babu tabbaci, rubuta shi kai tsaye.
Kada ka nemi mai siyarwa ya wargaza sitiyarin motar don ɗaukar hoton alamar. NHTSA ta yi gargaɗi game da yin ɓarna da jakunkunan iska da kanka saboda haɗarin tura su da kuma mummunan rauni. Idan ƙwararre ya gano DTN60DB, hukumar ta ba da shawarar kada a tuƙa motar har sai an maye gurbinta da kayan aikin asali. Ya kamata a amince da tsarin ƙaura a irin wannan yanayi tare da mai hidimar da mai ɗaukar ta.
- Haɗi zuwa sanarwar gwanjon motar da kuma ranar da aka duba ta.
- Ana samun hotunan cikin gidan kafin da kuma bayan gyaran, tare da bayanin lokacin da aka yi harbin.
- Bayanan haɗurra da kuma jigilar jakunkunan iska a cikin rahotannin tarihi.
- Jerin abubuwan da aka maye gurbinsu da lambobin sassa, masu ƙera su, da takardun siyayya, idan akwai.
- Takardun bita tare da bayanin aikin da aka yi da kuma sakamakon binciken.
Yadda ake tsara aiki ga ƙwararren mai zaman kansa
Hukumar FTC ta ba da shawarar cewa kafin a sayi motar da aka yi amfani da ita, a sami dubawa mai zaman kanta da kuma rahoton rubutacce wanda ke tantance gyaran da ake buƙata. Rahoton tarihi ba zai maye gurbin dubawa ba. Shawarar FTC ta shafi sayayya daga dillali a Amurka; dole ne a yi shawarwari daban-daban game da samun damar shiga motar gwanjo da kuma iyakokin aikin da wurin ya shafa.
A cikin buƙatarku, ku tambayi ƙwararren ya amsa takamaiman tambayoyi: waɗanne bayanai game da maye gurbin aka tabbatar, ko za a iya tabbatar da asalin abubuwan haɗin, da kuma waɗanne bincike ake buƙata bisa ga takaddun masana'anta na wannan takamaiman motar. Ku nemi a ƙayyade wurare daban-daban da iyakokin ƙarshe. Ƙwararren ne ke tantance hanyar ganewar asali da kuma rarrabawa da aka yarda da ita, ba ta mai siye ta amfani da umarnin kan layi ba.
Kada ka ɗauki kalmar "an gama komai" a matsayin cikakken rahoto. Ka nemi bayani game da takardu da binciken da aka yi a ƙarshe, wa ya shirya shi, da kuma tambayoyin da suka rage a buɗe.
Yadda ake yanke shawara ba tare da cikakkun bayanai ba
Wani bincike na misali: tsoffin hotuna sun nuna matashin kai a buɗe, kuma mai siyarwar yana nuna hoton ciki na baya-bayan nan da aka gyara kawai. Babu wani bayani game da ɓangaren da aka sanya a cikin babban fayil ɗin. Wannan saitin kayan yana barin tambayar maye gurbin a buɗe; mataki na gaba shine takardu da duba ƙwararru. Wannan yanayi ne na almara, ba shari'a daga WonderCar ba.
Har sai ka sami amsa, ka yi alama a matsayin wanda ba a tabbatar da ingancin gyaran ba. Kada ka mayar da rashin kimantawa zuwa sifili. Idan ba a samu duba da ake buƙata ba kafin a yi tayin, ka dage shawararka ko ka yi la'akari da wata mota.
Ta hanyar fom ɗin neman WonderCar, za ku iya tattauna zaɓin motar da kuma iyakokin binciken da ake da su. Shirya hanyar haɗi zuwa sanarwar gwanjon motar da kuma taƙaitaccen jerin abubuwa: abubuwan da aka sani, abin da mai siyarwa ya tabbatar da kuma waɗanne takardu ko ƙarshe ake buƙata har yanzu. Canja takardu tare da bayanan sirri kawai ta hanyar hanyar sirri da aka amince da ita.
