अमेरिका से आयातित कार का VIN नंबर चेक करना: खरीदने से पहले क्या-क्या जानना चाहिए

सबसे पहले, सुनिश्चित करें कि आप सही कार की जाँच कर रहे हैं।

भुगतान रिपोर्ट ऑर्डर करने से पहले VIN चेक शुरू करें। कार्ड से पूरी ID कॉपी करें और विक्रेता द्वारा दिए गए फैक्ट्री मार्किंग और दस्तावेज़ों की फोटो से तुलना करें। लॉट नंबर का भी उपयोग करें: यह नीलामी रिकॉर्ड खोजने में मदद करता है, लेकिन कार के VIN का विकल्प नहीं है।

प्रत्येक उम्मीदवार के लिए एक अलग फ़ोल्डर बनाएँ। उसमें लॉट, फ़ोटो, प्राप्त रिपोर्ट और प्रश्नों की सूची के लिंक डालें। एक ही रंग या कॉन्फ़िगरेशन वाली मिलती-जुलती कारों का डेटा आपस में न मिलाएँ। यदि पहचानकर्ताओं में कम से कम एक अक्षर का अंतर हो, तो पहले इस अंतर का कारण पता करें।

दस्तावेज़ इतिहास और बीमा चिह्नों की जाँच करें

NMVTIS एक अमेरिकी वाहन इतिहास और दस्तावेज़ डेटा सिस्टम है। इसकी उपभोक्ता रिपोर्ट में वाहन के स्वामित्व और उस पर अंकित चिह्नों, अंतिम दर्ज माइलेज और कुछ क्षतिग्रस्त या पूर्ण रूप से क्षतिग्रस्त वाहनों के रिकॉर्ड की जानकारी होती है। ये रिपोर्ट सिस्टम की आधिकारिक वेबसाइट पर सूचीबद्ध विक्रेताओं से प्राप्त की जा सकती हैं।

प्रविष्टियों के चिह्नों और तिथियों की व्याख्या पढ़ें। किसी अलग दस्तावेज़ पर "साफ़" शब्द का अर्थ कार की सभी मरम्मतों का वर्णन नहीं है। स्थिति में परिवर्तन, बीमा संबंधी घटना और संबंधित अवधि की तस्वीरों की तुलना करें। यदि दस्तावेज़ किसी अन्य राज्य में जारी किया गया था, तो घटनाओं के क्रम की जाँच करें और केवल अंतिम पंक्ति के आधार पर निष्कर्ष न निकालें।

अपहरण और रिकॉल अभियान सत्यापन जोड़ें

नि:शुल्क NICB VINCheck सेवा, भाग लेने वाली कंपनियों के अनदेखे चोरी के रिकॉर्ड और व्यक्तिगत बीमा स्थिति की जाँच करती है। सेवा स्पष्ट रूप से बताती है कि मिलान न होने का अर्थ यह नहीं है कि आपका रिकॉर्ड पूरी तरह से साफ़ है। इसका उपयोग एक अतिरिक्त कदम के रूप में किया जाना चाहिए, न कि किसी निर्णय का एकमात्र आधार।

NHTSA की वेबसाइट पर, आप VIN नंबर के आधार पर लंबित रिकॉल की जानकारी अलग से देख सकते हैं। यदि कोई रिकॉल रिपोर्ट नहीं मिलती है, तो इसका मतलब यह नहीं है कि कार को कभी रिकॉल नहीं किया गया है: खोज की कुछ सीमाएँ हैं और यह विशेष रूप से पहले से किए गए सभी मरम्मत कार्यों को नहीं दिखाती है। आयातित कारों के लिए, अपने क्षेत्र में रिकॉल प्रक्रिया के बारे में निर्माता से संपर्क करें।

माइलेज और क्षति का कालानुक्रम बनाएं

मुख्य प्रविष्टियों को एक सरल तालिका में संकलित करें: दिनांक, स्रोत, दूरी, घटना और फोटो। प्रत्येक संख्या के आगे माप की इकाई लिखें ताकि आप बिना रूपांतरण के मील और किलोमीटर की तुलना न करें। किसी संख्या में कमी, बड़ा अंतर या कार्ड में विसंगति होने पर स्पष्टीकरण आवश्यक है, न कि यह किसी विशिष्ट कारण का स्वतः प्रमाण है।

यदि आपको पिछली नीलामी की तस्वीरें मिलती हैं, तो प्रभावित क्षेत्रों, पहियों, इंटीरियर और ट्रिम की तुलना करें। नए बाहरी पैनल पिछली स्थिति को छिपा सकते हैं, इसलिए किए गए काम का विवरण पूछें। पुरानी तस्वीरों की अनुपस्थिति भी यह साबित नहीं करती कि कोई नुकसान नहीं हुआ था।

परिणामों को समीक्षा कार्यों में बदलें

जांच का अंतिम परिणाम पुष्ट तथ्यों और अनुत्तरित प्रश्नों की एक सूची होती है। इसे कार की जांच करने वाले विशेषज्ञ को दें: इस तरह वह संदिग्ध क्षेत्रों की जांच करेगा और विसंगतियों को स्पष्ट करेगा। एफटीसी विशेष रूप से इस बात पर जोर देता है कि इतिहास रिपोर्ट स्वतंत्र तकनीकी जांच का विकल्प नहीं है।

आवश्यक प्रश्नों के उत्तर देने के बाद ही बोली लगाने का निर्णय लें। रिपोर्ट, उसकी प्राप्ति तिथि और निरीक्षण का निष्कर्ष फ़ोल्डर में सुरक्षित रखें। यह संक्षिप्त "VIN अच्छा है" रेटिंग से कहीं अधिक उपयोगी है, क्योंकि संक्षिप्त रेटिंग में निरीक्षण के दायरे या वाहन की स्थिति का विवरण नहीं होता है।

• आईडी मेल खाती हैं, दस्तावेजों का सत्यापन हो चुका है।
• दूरी और घटनाओं का विवरण माप की इकाइयों सहित कालानुक्रमिक रूप से दिया गया है।
• विसंगतियों को समीक्षा के लिए प्रस्तुत किया गया और उनका स्पष्टीकरण दिया गया।
• खरीद के निर्णय में अनिश्चितता को भी ध्यान में रखा जाता है।