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नीलामी · 4 मिनट पढ़ना

कोपार्ट पर नुकसान: रन एंड ड्राइव और लॉट कोड का क्या मतलब है

वाहन के फ्रंट एंड, साइड, मैकेनिकल और वाटर/फ्लड टेस्ट रिपोर्ट को कैसे पढ़ें, रन और ड्राइव का मूल्यांकन कैसे करें और वाहन के प्री-बिड निरीक्षण का अनुरोध कैसे करें।

वंडरकार संपादकीय टीम ·
निरीक्षण के दौरान कार का विंग और बम्पर क्षतिग्रस्त हो गया।

आपके शुरू करने से पहले

  • रन एंड ड्राइव उस निरीक्षण का वर्णन करता है जो कार के घटनास्थल पर पहुंचने के समय किया जाता है।
  • प्राथमिक क्षति और द्वितीयक क्षति दोनों पर एक साथ विचार करने की आवश्यकता है।
  • क्षति कोड से प्रश्न पूछने में मदद मिलती है, लेकिन इससे मरम्मत की कीमत निर्धारित नहीं होती है।
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रन एंड ड्राइव वास्तव में क्या पुष्टि करता है?

कोपार्ट ने बताया कि जब वाहन शोरूम में आया था, तब उसकी स्टार्टिंग, गियर शिफ्टिंग और चलने की क्षमता की जाँच की गई थी। यह रेटिंग वाहन के सड़क पर चलने योग्य होने की गारंटी नहीं देती है। साथ ही, यह इंजन, ट्रांसमिशन या सुरक्षा प्रणाली की पूरी जाँच के परिणामों का वर्णन भी नहीं करती है।

यह खरीदार के लिए प्रारंभिक जानकारी है। जांच करें कि निरीक्षण कब किया गया था, क्या इसका वीडियो उपलब्ध है, और क्या वर्तमान निरीक्षण रिपोर्ट उपलब्ध है। स्टार्ट-अप टैग वाली कार को भी टो ट्रक और महत्वपूर्ण मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है। कार को केवल कार्ड पर दी गई स्थिति के आधार पर नहीं, बल्कि उसकी पुष्टि की गई वर्तमान स्थिति के आधार पर लेने की योजना बनाएं।

आधिकारिक सूत्र:कोपार्ट: रन और ड्राइव तथा अन्य चिह्नों का अर्थ
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दोनों त्रुटि कोड पढ़ें

कोपार्ट रिपोर्ट किए गए नुकसान को प्राथमिक नुकसान और द्वितीयक नुकसान में वर्गीकृत करता है और यह चेतावनी देता है कि यह न मानें कि एक कोड दूसरे से अधिक महत्वपूर्ण है। ये कोड ज्ञात या रिपोर्ट किए गए नुकसान को दर्शाते हैं और व्यापक नहीं हो सकते। किसी विज्ञापन में केवल दो शब्दों से कोई निश्चित निष्कर्ष निकालना असंभव है।

विशेषज्ञ से विवरण के आधार पर विशिष्ट घटकों की जाँच करने के लिए कहें। फ्रंट एंड के लिए, प्रभाव क्षेत्र में सामने की संरचना, कूलिंग और उपकरणों की स्थिति स्पष्ट करना आवश्यक है; साइड के लिए - दरवाज़े, पिलर और यात्री सुरक्षा प्रणालियों की जाँच करें। यह निरीक्षण का विषय है, न कि किसी फ़ोटो से तैयार निदान।

आधिकारिक सूत्र:कोपार्ट: क्षति संबंधी शर्तें और लेबल
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फ़ोटो और कहानी का लिंक कोड

सिर्फ बाहरी आवरण को ही नहीं, बल्कि सभी कोणों से देखें। विषमता, पहियों की स्थिति, अंतराल और गायब हिस्सों पर ध्यान दें। जो हिस्से दिखाई नहीं दे रहे हैं, उन्हें लिख लें। "मामूली क्षति" कहने के बजाय, एक अनुरोध तैयार करें: किसी विशिष्ट घटक की तस्वीरें और यह आकलन कि क्या क्षति से आस-पास के सिस्टम प्रभावित हुए हैं, आवश्यक हैं।

यांत्रिक, जल/बाढ़ या अज्ञात क्षति के लिए अतिरिक्त जांच की आवश्यकता होती है। संभावित बाढ़ की स्थिति में, एनआईसीबी जल, जंग, कीचड़ या नमी के इतिहास और संकेतों की जांच करने की सलाह देता है। यह सूची दूरस्थ निदान की अनुमति नहीं देती है; यह निरीक्षण के दायरे को निर्धारित करने में सहायक है।

आधिकारिक सूत्र:एनआईसीबी: बाढ़ के बाद कार के निशान
VIN इतिहास और पिछली घटनाओं की जाँच करें
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दस्तावेज़ के प्रकार से क्षति को अलग करें

बॉडी पर लगे प्रभाव के निशान, गाड़ी स्टार्ट होने की संभावना और दस्तावेज़ का प्रकार कई सवालों के जवाब देते हैं। भले ही बाहरी मरम्मत स्पष्ट प्रतीत हो, खरीदार को सौंपे जा रहे दस्तावेज़ की अलग से जाँच करना आवश्यक है और यह देखना भी ज़रूरी है कि क्या वह प्रस्तावित पंजीकरण के लिए उपयुक्त है। दस्तावेज़ की जाँच के स्थान पर फ़ोटो का मूल्यांकन न करें।

दस्तावेज़ का पूरा नाम और जारीकर्ता का नाम लिखकर खरीद से पहले पंजीकरण विशेषज्ञ को दे दें। लॉट की सूची में दिया गया संक्षिप्त नाम पर्याप्त नहीं हो सकता है। साथ ही, यह भी स्पष्ट कर लें कि दस्तावेज़ उपलब्ध है या नहीं: इसकी प्राप्ति का समय आगे की प्रक्रियाओं की योजना को प्रभावित करता है।

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स्वतंत्र समीक्षा के लिए एक संक्षिप्त अनुरोध लिखें।

निरीक्षक को लॉट नंबर, VIN, सभी क्षति कोड और विसंगतियों की सूची दें। उनसे निरीक्षण किए गए घटकों को उन घटकों से अलग करने के लिए कहें जिनकी जाँच नहीं की गई है। इससे आपको स्पष्ट निष्कर्ष मिलेगा और आप यह तय कर सकेंगे कि बोली के लिए अतिरिक्त कार्य क्या आवश्यक है।

मरम्मत के अनुमान के साथ-साथ भूखंड का मूल्यांकन किया जाना चाहिए। यदि किसी महत्वपूर्ण घटक का परीक्षण नहीं किया गया है, तो इसे अनिश्चितता के रूप में दर्ज करें। बोली को बजट सीमा तक बढ़ाने से ऐसी अनिश्चितता के लिए कोई गुंजाइश नहीं बचती, इसलिए अस्वीकार करने का निर्णय कभी-कभी सबसे उचित होता है।

  • प्रभाव क्षेत्रों, तल और अपूर्ण जानकारी वाले क्षेत्रों की तस्वीरें।
  • सुरक्षा प्रणाली की जांच और निदान रिपोर्ट, जितनी उपलब्ध हो उतनी।
  • आवश्यक पुर्जों, कार्य और अतिरिक्त मापों की सूची।
  • निरीक्षण संबंधी प्रतिबंधों और परिवहन की अनुशंसित विधि की व्याख्या।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

क्या मैं रन एंड ड्राइव को अपने आप ले सकता हूँ?

यह चिह्न सड़क यातायात के लिए तकनीकी और कानूनी रूप से उपयुक्त होने की पुष्टि नहीं करता है। चिह्न लगाने की विधि वाहन की वास्तविक स्थिति और स्थल की परिस्थितियों के आधार पर तय की जानी चाहिए।

क्या मामूली खरोंच/गड्ढे का मतलब सिर्फ कॉस्मेटिक मरम्मत है?

केवल कोड से कार्यों की पूरी सूची की पुष्टि नहीं होती। इसकी तुलना फोटो, इतिहास और निरीक्षण परिणामों से करें।

क्या क्षति के नाम के आधार पर मरम्मत बजट निर्धारित करना संभव है?

किसी भी अनुमानित लागत के लिए विशिष्ट विवरण, कार्य और निदान की आवश्यकता होती है। दो कारों पर एक ही नाम से हुई क्षति की लागत अलग-अलग हो सकती है।

आपका अगला कदम।

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