Due direzioni di sviluppo
Il 13 settembre, Hyundai Motor Group ha presentato la sua roadmap per la guida automatizzata. Una direzione si basa sulla collaborazione con NVIDIA, l'altra sullo sviluppo della propria intelligenza artificiale Atria AI. L'azienda afferma di puntare al lancio di soluzioni di Livello 2+ nella prima metà del 2028, di Livello 2++ nella seconda metà e delle proprie soluzioni Atria AI di Livello 2++ nella seconda metà del 2029.
Data Flywheel si basa su un processo iterativo: raccolta dati, addestramento di modelli, convalida dei risultati e implementazione di miglioramenti. Hyundai Motor, Kia, 42dot e Motional partecipano al programma.
Piano e funzionalità effettivamente disponibili
Le designazioni 2+ e 2++ descrivono l'approccio del produttore allo sviluppo dei sistemi di assistenza alla guida. Non devono essere interpretate come una promessa di guida completamente autonoma. Le date indicate sono piani e la disponibilità dipenderà dalla maturità della tecnologia, del veicolo e del mercato.
Acquistare un'auto oggi
Quando si sceglie una Hyundai, è importante valutare gli assistenti di guida installati e i relativi limiti, come descritto nel manuale. La futura piattaforma non garantisce l'aggiornamento di un'auto già in commercio. Per un'auto importata, è necessario verificare i sensori, le restrizioni regionali e l'aggiornamento del software. Il piano del costruttore è utile per comprendere l'evoluzione del marchio, ma non sostituisce la verifica del numero di telaio (VIN) specifico.
