Yeni aracınız için başlangıç noktası burası.
ABD → Kore → Dünyanın her yerine bir arabanın izini sürmek Yönetici için
Alıcı tavsiyeleri · 4 dakika okuma

Kaza sonrası hava yastıkları: ABD'den araba satın almadan önce nelere dikkat edilmeli?

Hava yastığı değiştirme bilgilerini nasıl kontrol edeceğinizi, VIN numarasıyla geri çağırmaları aramanın neden yeterli olmadığını ve bağımsız bir inceleme için hangi belgeleri talep etmeniz gerektiğini öğrenin.

WonderCar Yayın Ekibi ·
Editör illüstrasyonu: Atölyede ön çamurluğu ve tamponu hasar görmüş gümüş renkli araba.
01

Satın almadan önce bilmeniz gerekenler

Eğer ABD'den gelen araç kaza sonrası tamir görmüşse, sadece kaporta değil, hava yastıkları hakkında da bilgi alın: Çalışıp çalışmadıkları, yerlerine ne takıldığı ve yapılan işin nasıl doğrulandığı gibi konuları sorun. İncelemenin pratik sonucu, açık artırma teklif tutarı üzerinde anlaşmaya varmadan önce yazılı bir uzman görüşü ve çözülmemiş sorunların bir listesidir.

NHTSA şöyle açıklıyor: Hava yastığı yalnızca bir kez açılır. Açıldıktan sonra, araç tekrar kullanıma alınmadan önce yetkili bir tamir merkezinde değiştirilmesi gerekir. Ancak, hava yastıkları her kazada açılacak şekilde tasarlanmamıştır: bu, çarpmanın koşullarına ve sistemin tasarımına bağlıdır. Bu nedenle, bir hava yastığının açılmamış olması, kazanın olmadığı veya bir arıza olduğu anlamına gelmez.

Bu makale, bir inceleme talebi oluşturmanıza yardımcı olur. Belirli bir aracın durumunu belirlemez veya WonderCar'ın gerçekleştirdiği onarımları açıklamaz.

    02

    Değiştirilen parçaların menşei neden önemlidir?

    NHTSA, "Ölümcül Hava Yastığı Değişimleri" uyarısında, hava yastığı değişimleri sırasında araçlarda bulunabilecek DTN60DB etiketli tehlikeli gaz jeneratörlerini tanımlıyor. Gaz jeneratörü, hava yastığını şişiren bir bileşendir. Tehlikeli arızası, bir kaza anında metal parçalarının fırlamasına neden olabilir.

    Kurum, hava yastığı açılmaları, kazalar ve onarımların geçmişini kontrol etmeyi ve üreticinin yetkili satıcısıyla veya güvenilir bir bağımsız uzmanla iletişime geçmeyi önermektedir. Bu bileşenlerin varlığı inceleme ile belirlenir. Araç şasi numarası (VIN) ile geri çağırmaları kontrol etmek, bunların daha sonra bir onarım sırasında takılıp takılmadığını göstermez: bu tür bir aramada VIN ile ilişkilendirilmezler.

    Bu, belirli yedek parçalarla ilgili özel bir uyarıdır. Bu, onarılan her aracın hava yastıklarının güvensiz olduğu anlamına gelmez ve model veya yıla göre tek başına güvenliği teyit etmemize olanak sağlamaz.

      03

      Satıcıdan hangi malzemeleri talep etmeliyim?

      Seçtiğiniz araç için ayrı bir klasör oluşturun. Aşağıdaki liste, tüm satıcılar tarafından istenen belgeler seti değil, talep için bir düzenleme şablonudur. Onay eksikse, doğrudan not edin.

      Satıcıdan direksiyon simidini söküp işaretlemenin fotoğrafını çekmesini istemeyin. NHTSA, hava yastıklarının kendiliğinden açılma ve ciddi yaralanma riski nedeniyle hava yastıklarına müdahale edilmemesi konusunda uyarıyor. Bir uzman DTN60DB hatası tespit ederse, kurum orijinal parçalarla değiştirilene kadar aracın kullanılmamasını tavsiye ediyor. Bu durumda taşıma prosedürü, servis ve taşıyıcı ile kararlaştırılmalıdır.

      • Aracın açık artırma ilanına ve görüntülendiği tarihe ait bağlantı.
      • İç mekanın tadilattan önceki ve sonraki hallerini gösteren fotoğraflar, çekim zamanlarıyla birlikte mevcuttur.
      • Kaza kayıtları ve hava yastığı açılma olayları, geçmiş raporlarında yer alır.
      • Değiştirilen parçaların parça numaraları, üretici bilgileri ve varsa satın alma belgeleriyle birlikte listesi.
      • Atölyede yapılan işlerin ve denetim sonuçlarının açıklamalarını içeren atölye dokümanları.
      04

      Bağımsız bir uzmana verilecek görev nasıl formüle edilir?

      FTC, kullanılmış bir araba satın almadan önce bağımsız bir inceleme ve gerekli onarımları değerlendiren yazılı bir rapor alınmasını tavsiye eder. Geçmiş raporu, incelemenin yerini tutmaz. FTC'nin tavsiyesi, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bir bayiden yapılan satın alımlar için geçerlidir; açık artırmadaki araca erişim ve yapılacak işlerin kapsamı, mekanla ayrı olarak görüşülmelidir.

      Talebinizde, uzmandan şu konularda spesifik sorular sormasını isteyin: Değiştirilecek parça hakkında hangi bilgiler doğrulandı, parçaların menşei belirlenebilir mi ve bu özel araç için üreticinin belgelerine göre hangi kontroller gerekiyor? Ulaşılamayan alanları ve sonuçların sınırlamalarını ayrı ayrı belirtmesini isteyin. Teşhis yöntemi ve izin verilen sökme işlemleri, alıcı tarafından çevrimiçi talimatlar kullanılarak değil, uzman tarafından belirlenir.

      "Her şey tamamlandı" ifadesini eksiksiz bir rapor olarak algılamayın. Sonucun hangi belgelere ve kontrollere dayandığı, kimin hazırladığı ve hangi soruların açık kaldığı konusunda açıklama isteyin.

        05

        Eksik verilerle nasıl karar verilir?

        Varsayımsal bir vaka çalışması: Eski fotoğraflarda açık bir minder görülüyor ve satıcı sadece restore edilmiş iç mekanın yeni bir fotoğrafını gösteriyor. Klasörde takılan parça hakkında hiçbir bilgi yok. Bu malzeme seti, değiştirme sorusunu açık bırakıyor; bir sonraki adım belgeler ve profesyonel bir inceleme. Bu kurgusal bir durum, WonderCar uygulamasından bir örnek değil.

        Yanıt alana kadar onarımı onaylanmamış olarak işaretleyin. Tahmin eksikliğini sıfır maliyet olarak algılamayın. Teklif vermeden önce gerekli inceleme yapılamıyorsa, kararınızı erteleyin veya başka bir araç düşünün.

        WonderCar başvuru formu aracılığıyla, araç seçimi ve mevcut inceleme kapsamı hakkında görüşebilirsiniz. Aracın açık artırma ilanına ait bağlantıyı ve kısa bir liste hazırlayın: bilinen olaylar, satıcının teyit ettikleri ve henüz ihtiyaç duyulan belgeler veya sonuçlar. Kişisel veriler içeren belgeleri yalnızca kararlaştırılan özel bir kanal üzerinden iletin.

          Resmi kaynaklar:NHTSA — Hava Yastıkları: Kazadan Sonra Açılması ve DeğiştirilmesiNHTSA — Ölümcül Hava Yastığı Değişimleri: Tehlikeli Yedek Parçalar ve VIN Sorgulama SınırlamalarıFTC — Bayiden İkinci El Araba Satın Alma: Bağımsız İnceleme ve Yazılı Rapor

          Sonraki adımınız.

          Araç seçimi ve muayenesi hakkında görüşün.
          TANIŞIKLIĞINIZA DEVAM EDİN

          Ayrıca okuyun

          Derginin tamamı
          Usta, aracın gövdesinin durumunu ve restorasyonunun kapsamını değerlendirir.

          ABD'den kaza geçirmiş bir araba: satın almadan önce onarımları nasıl değerlendirebilirsiniz?

          Araç fotoğraflarından yapılacak işler listesine kadar: tahmini nasıl okuyacağınız, bilinmeyenleri nasıl kontrol edeceğiniz ve aracın kabulü konusunda nasıl anlaşacağınız.

          Editörlük illüstrasyonu: Masanın üzerinde araba anahtarı, kağıt formlar ve kalem.

          NHTSA geri çağırma kampanyaları: araç teslimatından önce nelere dikkat edilmeli?

          Araç şasi numarası (VIN) ile geri çağırmaları nasıl kontrol edeceğinizi, sıfır sonucun ne anlama geldiğini ve ithalat sonrası işlemlerle ilgili olarak üreticiye soracağınız soruları nasıl hazırlayacağınızı öğrenin.

          Muayene sırasında bir otomobilin hasar görmüş kanadı ve tamponu.

          Copart'ta Hasar: Çalıştırma ve Sürüş Kodları ve Lot Kodları Ne Anlama Geliyor?

          Aracın ön, yan, mekanik ve su/sel hasar raporlarını nasıl okuyacağınızı, sürüş ve çalışma durumunu nasıl değerlendireceğinizi ve ihale öncesi araç muayenesi talebinde bulunmayı öğrenin.