Satın alma kararı vermeden önce yanınıza neler almalısınız?
Açık artırma teklifi belirlenmeden önce araç muayenesine lastikler de dahil edilmelidir. Sonuç olarak, her bir tekerlek için kısa bir kayıt oluşturulmalıdır: takılı olan lastikler, görülebilen veriler ve incelenmesi gerekenler. Bir otomobil açık artırma ilanının genel bir fotoğrafı birçok soruyu cevapsız bırakır.
Yan duvarların, diş deseninin ve lastik veri plakasının ayrı ayrı, net fotoğraflarını isteyin. Her tekerleği konumuna göre etiketleyin: ön sol, ön sağ, arka sol, arka sağ. Yedek lastiğiniz varsa, onu da listeye ekleyin. Bu, teslimattan sonra notları ve fotoğrafları karşılaştırmayı kolaylaştıracaktır.
Üretim tarihini nasıl okuyabilirim?
Continental şu açıklamayı yapıyor: DOT kodunun son dört hanesi, lastiğin üretildiği haftayı ve yılı gösterir. İlk iki hane hafta numarasını, son iki hane ise yılı gösterir. Bu, lastiğin araca takıldığı ay veya tarih değildir.
Varsayımsal bir örnek: 2322 ile biten rakam, 2022 yılının 23. haftasını ifade eder. Bu, WonderCar'ın verilerinden değil, işaretlemenin kurgusal bir örneğidir. Lastiğin satıldığı tarihi veya kat ettiği mesafeyi belirlemek için kullanılamaz.
NHTSA'ya göre, tarihle birlikte tam lastik kimlik numarası yalnızca bir yan duvarda yer alabilir. Fotoğrafta son rakamlar eksikse, vizörden ek bir açıdan fotoğraf isteyin. Tarihi, aracın yılından veya bitişik tekerleğin işaretinden sonra eklemeyin. Okunamayan kodu doğrulanmamış olarak işaretleyin.
Lastik yaşı ve kullanım süresi farklı verilerdir.
Michelin, lastiklerinizin beş yıllık kullanımdan sonra en az yılda bir kez profesyonel bir kişi tarafından kapsamlı bir şekilde kontrol edilmesini önermektedir. Üretici ayrıca, kalan diş derinliğine bakılmaksızın, yedek lastik de dahil olmak üzere, üretim tarihinden itibaren on yıl sonra önleyici olarak değiştirilmesini önermektedir. Fabrika lastikleri için, araç üreticisinin önerilerine de uymanız gerekir.
Bu tavsiyeler, on yıldan uzun süreli kullanım için garantili bir uygunluk anlamına gelmez ve her ülkede geçerli evrensel bir yasal kural değildir. Kullanım geçmişi bilinmiyorsa, DOT tarihi bunu geri getirmeyecektir. Bilinen üretim tarihini ve onaylanmış bir kullanım başlangıç tarihinin yokluğunu ayrı ayrı kaydedin.
Aracın kilometresini yalnızca lastiklerin yaşına göre değerlendirmeyin. Bu inceleme kapsamında, takılı lastik setini belirliyorsunuz; kilometre geçmişi ayrıca doğrulanmalıdır.
Değerlendirme için uzmana ne verilmeli?
Michelin, yan duvarlardaki kesiklere, çatlaklara ve şişmelere dikkat çekiyor: Görünür hasarlar derhal profesyonel bir inceleme gerektirir. Olağandışı titreşimler veya yol tutuşundaki değişiklikler de, diş derinliği yeterli görünse bile, araştırma gerektirir. Bir fotoğraf, iç hasarın olmadığını doğrulamaz.
Uzaktan görüntüleme için aşağıdaki hazırlıkları yapın:
Bu, bir inceleme raporu değil, editörlük talebi şablonudur. Hasar varsa veya durum bilinmiyorsa, yolculuktan önce denetçi ve taşıyıcı ile aracın güvenli bir şekilde taşınması konusunda anlaşmaya varın.
- Her bir lastiğin markasını, modelini, ebatını ve üretim tarihini kaydedin.
- Lastiklerin kalan diş derinliğini ölçün ve sonuçları her tekerlek için ayrı ayrı kaydedin.
- Erişilebilir yan duvarların, düzensiz aşınmanın ve görünür hasarın fotoğraflarını çekin.
- Hangi alanların denetlenemediğini ve hangi ek kontrollerin gerekli olduğunu belirtin.
- Sadece fotoğraf listesi vermekle kalmayın, ürünün daha sonraki kullanımı veya değiştirilmesi konusunda bir sonuca varın.
Ölçüleri ve önerilen basıncı kontrol edin.
NHTSA, doğru lastik boyutunu belirlemek için aracınızın kullanım kılavuzuna veya sürücü kapısının yakınındaki Lastik ve Yükleme Bilgileri etiketine başvurmanızı önerir. Lastiklerin takılması, kendi başına doğru boyutu teyit etmez. Herhangi bir tutarsızlık varsa, lastik boyutunu aracınız için üreticinin spesifikasyonlarıyla karşılaştırmak üzere bir uzmana kontrol ettirin.
Önerilen basınç, maksimum lastik basıncı etiketinden değil, aracın üzerindeki bilgi levhasından veya kullanım kılavuzundan alınır. NHTSA, lastikler soğukken (en az üç saat kullanılmadıktan sonra) kontrol edilmesini önerir. Basınç izleme sistemi uyarısının olmaması, bir basınç ölçer ile kontrol etmenin yerini tutmaz.
Satın alma planında sonuç nasıl dikkate alınır?
İncelemeyi üç maddeyle özetleyin: teyit edilen veriler, çözülmemiş sorunlar ve gerekli işler. Değiştirme öneriliyorsa, uyumlu lastikler ve montaj için ayrı bir fiyat teklifi isteyin. Maliyet belli olana kadar bunu "belirsiz" olarak işaretleyin, böylece genel bütçede kaybolmasın.
WonderCar başvuru formu aracılığıyla, araç seçimi ve satın almadan önce yapılabilecek incelemelerin kapsamı hakkında görüşebilirsiniz. Aracın açık artırma ilanına ait bağlantıyı ve bu soru listesini hazır bulundurun. Amaç, karar için hangi onayların gerekli olduğunu ve hangi maliyetlerin henüz tahmin edilmesi gerektiğini önceden öğrenmektir.
