Copart ko IAAI: yadda ake zaɓar gwanjo don siyan mota daga Amurka

Fara da motarka da kuma buƙatunka

Tambayar "Copart ko IAAI?" za a iya sake fassara ta kamar haka: Wace shafi a halin yanzu tana da mota da ta cika kasafin kuɗin ku, buƙatun sharuɗɗa, da lokacin jira mai kyau? Ƙirƙiri matattara iri ɗaya don gwanjon: samfuri, shekara, injin, da matsakaicin tayin. Sannan kuna kwatanta zaɓuɓɓukan da suka cancanta, ba jimlar adadin jerin ba.

'Yan takara kaɗan sun isa su zaɓi na farko. Ga kowannensu, rubuta lambar VIN, lambar fili, wurin ajiya da ranar sayarwa. Haka kuma, ajiye ranar dubawa: ƙimar da samuwar motar na iya canzawa yayin da kake yin rajistar dubawa ko karɓar ƙima.

Nemo wanda ke da haƙƙin siyan filin da aka zaɓa

Copart ya bayyana cewa samun damar shiga wasu nau'ikan takardu na iya dogara ne akan lasisin mai siye da ƙa'idodin jiha. Siya ta hanyar dillali kuma yana zuwa da nasa sharuɗɗa da ƙa'idodi. IAA tana ba da hanyoyi daban-daban na shiga, gami da ta hanyar dillali. Kuna buƙatar tabbatar da cancantar wani mai siye na musamman don takamaiman abin hawa, ba kawai kasancewar asusu ba.

Idan kamfani ne ke shirya siyan, nemi a fayyace rawar da zai taka a kwangilar. Wanene ake biyan kuɗi, wa zai karɓi takardu, wa zai biya kuɗin gwanjon, kuma waɗanne ayyuka ne aka haɗa a cikin kuɗin? Waɗannan amsoshin suna ba ku damar kwatanta tayi biyu tare da irin wannan nauyin.

Kwatanta cikakken farashin, ba farashin yanzu ba

Za a iya haɗa ƙaramin farashi tare da jigilar kaya mai tsada zuwa tashar jiragen ruwa, gyare-gyare masu rikitarwa, ko tsawon lokacin jira na takardu. Ana buƙatar layukan kashe kuɗi daban-daban ga kowane ɗan takara. Kada a canja wurin kimantawar jigilar kaya daga wata jiha zuwa wata ko kuma a yi amfani da kuɗin kafin siyan a matsayin ƙimar girma ɗaya da ta dace da kowa.

Nemi farashi a lokacin da za ku yi tayin. Kuɗin na iya bambanta dangane da farashin siye da hanyar yin tayin, don haka adadin da ke kusa da maɓallin tayin ba ya ƙayyade farashin karɓar motar a Ukraine. Ƙara ajiyar kuɗi kuma duba idan siyan ya kasance abin karɓa a cikin yanayi mara kyau.

• Kuɗin sayayya, gwanjon da ayyukan shiga tsakani.
• Tarawa, jigilar kaya, ayyukan tashar jiragen ruwa da kuma isar da kaya zuwa Ukraine.
• Rijista, gyare-gyare, dubawa da ajiyar kuɗi.

Tantance ingancin bayanai game da yanayin

Buɗe cikakken hotunan kuma ka kwatanta su da tarihin VIN. Nemi ƙarin bayani game da wuraren da ba a iya gani: ƙarƙashin jiki, abubuwan lantarki, sararin da ke ƙarƙashin fata ko yanayin tsarin tsaro. Samun bidiyon farawa yana da amfani, amma ba ya amsa duk tambayoyin game da motar bayan lalacewa.

Rubuta sigogin da ba a sani ba daban da waɗanda aka tabbatar. Idan wani yanki yana da taƙaitaccen bayani da jerin cikakkun bayanai, kuma ɗayan yana da hotuna na gama gari kawai, farashin ɗaya ba yana nufin haɗari ɗaya ba. Kwatancen zai fi kyau idan aka duba zaɓuɓɓukan biyu da jerin iri ɗaya.

Rubuta hukuncin kafin a fara gwanjon

Shirya katin yanke shawara na ɗan gajeren lokaci: matsakaicin tayin, takaddun da aka tabbatar, gyare-gyaren da aka amince da su, hanya da dalilan ƙin amincewa. Misali, rashin wani muhimmin hoto ko ranar bayar da takardu da ba a tabbatar ba na iya nufin cewa filin bai shirya don siye ba tukuna. Wannan sakamako ne na zaɓi na yau da kullun.

Ka tantance wanda ya yi nasara a kwatancen bisa ga jimlar bayanan. Idan akwai rashin tabbas sosai, yana da kyau a koma ga bincike. Lokacin gwanjon ba ya canza kasafin kuɗin ku, kuma kayan aiki masu kyau ba ya soke buƙatun takardu da ingancin gyarawa.